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ホンダ 1.5 フレックス エアロ 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ホンダ フリード(09年05月~10年10月)

10・1514km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15588km

人気オプションが追加装備された新グレードを設定

全モデルにマップランプと後席左右にグラブレールを標準装備化。さらに7人乗りモデルの2列目キャプテンシートのスライド量が40mm増加された。また、各グレードに従来のLパッケージに代わり、人気の高いオプション装備をパッケージにしたジャストセレクションを追加設定。(2009.5)

全長 x 全幅 x 全高 4215x1695x1745mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1910x1440x1265mm
車両重量 1370kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2740mm シート配列 2列
駆動方式 4WD ミッション インパネ5AT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 5.2m 最低地上高 150mm
最大トルク 14.7kg・m/4800rpm 最高出力 118ps/6600rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

フリード 1.5 フレックス エアロ 4WDの燃費・トップヘ

フリード(09年05月~10年10月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.5 G

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
169.9万円

1.5 G 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
190.4万円

1.5 G ジャストセレクション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
179.4万円

1.5 G ジャストセレクション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
181.5万円

1.5 G ジャストセレクション 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
199.9万円

1.5 G エアロ

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
186.7万円

1.5 G エアロ 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
210.4万円

1.5 G エアロ ジャストセレクション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
199.9万円

1.5 G エアロ ジャストセレクション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
202万円

1.5 G エアロ ジャストセレクション 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
223.6万円

1.5 Gi エアロ

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
226.6万円

1.5 フレックス

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
164.5万円

1.5 フレックス 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
188.2万円

1.5 フレックス ジャストセレクション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
174.9万円

1.5 フレックス ジャストセレクション 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
198.6万円

1.5 フレックス エアロ

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
193.9万円

1.5 フレックスi エアロ

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
223.3万円

1.5 X サイドリフトアップシート車

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
206.6万円

1.5 X サイドリフトアップシート車 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
229.2万円

1.5 X エアロ サイドリフトアップシート車

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
226.2万円

1.5 X エアロ サイドリフトアップシート車 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
248.8万円

1.5 G 助手席リフトアップシート車

 -km/L (42L)

1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 210.6万円

1.5 G エアロ 助手席リフトアップシート車

 -km/L (42L)

1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 230.2万円

1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ

 -km/L (42L)

1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 221.8万円

1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプ

 -km/L (42L)

1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 225.8万円

1.5 G ハイウェイエディション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
182.4万円

1.5 G ハイウェイエディション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
184.5万円

1.5 G ハイウェイエディション 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
203.1万円

1.5 G エアロ ハイウェイエディション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
202.9万円

1.5 G エアロ ハイウェイエディション

※10・15モード 16.4km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 688.8km
※10・15モード
205万円

1.5 G エアロ ハイウェイエディション 4WD

※10・15モード 14km/L (42L)
1496cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 588km
※10・15モード
223.6万円

フリード 1.5 フレックス エアロ 4WDの燃費・トップヘ