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ランチア HFインテグラーレ エボルツィオーネII 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネII 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ランチア デルタ(92年01月~95年12月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)

全長 x 全幅 x 全高 3900x1770x1360mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1810x1350x1100mm
車両重量 1340kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2480mm シート配列 2列
駆動方式 4WD ミッション フロア5MT
ミッション位置

フロア

ドア数 5ドア
最小回転半径 5.2m 最低地上高 120mm
最大トルク 32kg・m/2500rpm 最高出力 215ps/5750rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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デルタ(92年01月~95年12月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

HFインテグラーレ エボルツィオーネ 4WD

 -km/L (57L)

1995cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 495万円

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