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RC(大阪南部)の中古車・中古車情報
レクサス RC（大阪南部）の中古車
9台
9台
- クーペ
- 黒
レクサス
RC 300 Fスポーツ サンル-フ 革シ-ト 1オ-ナ- 禁煙車 ナビ TV
全国各地にご納車可能です♪遠方からのお客様大歓迎です♪♪当店は安心の支払い総額表示です♪車体価格には整備費用等が含まれてますのでご安心下さいませ！！
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 1.5万km
- 車検
- 2026(R08)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
後で「お気に入り画面」で
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大阪府
貝塚市
お客様に深く寄り添い、カーライフがもっと豊かになるお手伝いを！！
カーセンサーアフター保証取扱店
- クーペ
- 白真珠
レクサス
RC 300h Fスポーツ オープン1周年記念 感謝カカク
◆ＴＲＤマフラー◆赤革エアシート◆三眼LED◆クリアランスソナー◆
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 6万km
- 車検
- 2026(R08)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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お探しの車種でリースできるクルマ
- クーペ
- 黒Ｍ
レクサス
RC 300h バージョンL マークレビンソン ムーンルーフ 19AW
走行１９３００ＫＭ！マークレビンソン☆寒冷地仕様☆内外美車☆お得車です♪マークレビンソン☆ムーンルーフ☆オプション１９アルミ☆ＢＳＭ☆３眼ＬＥＤ☆前後ドラレコ☆クリアソナー
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 1.9万km
- 車検
- 2025(R07)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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大阪府
羽曳野市
一般は0120-218-158まで！注文販売OK!ホームページで各在庫の動画も見れます！
カーセンサーアフター保証取扱店
- クーペ
- 真珠白
レクサス
RC 300h Fスポーツ ワンオーナー 三眼LEDライト PCS BSM
全国どこでも陸送対応可能！ ワンオーナー 三眼LEDヘッドライト 純正１９インチアルミホイール クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ BSM シートヒーター＆シートエアコン
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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大阪府
堺市南区
厳選の高品質在庫と吟味した価格！お客様に安心・満足をご提供致します。
カーセンサーアフター保証取扱店
- クーペ
- 黒真珠
レクサス
RC 300h Fスポーツ 4本出しマフラー 車高調 本革シート BSM
全国どこでも陸送対応可能！ ４本出しマフラー 車高調 クリアランスソナー ププリクラッシュセーフティー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター＆エアコン
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 7.9万km
- 車検
- 2026(R08)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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大阪府
堺市南区
厳選の高品質在庫と吟味した価格！お客様に安心・満足をご提供致します。
カーセンサーアフター保証取扱店
NEW 12/6
- クーペ
- 黒真珠
レクサス
RC 300 Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 後期型
全国どこでも陸送対応可能！ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー クリアランスソナー クルーズコントロール PCS BSM Bluetooth シートヒーター＆シートエアコン 後期型
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 4万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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大阪府
堺市南区
厳選の高品質在庫と吟味した価格！お客様に安心・満足をご提供致します。
カーセンサーアフター保証取扱店
- クーペ
- 真珠白
レクサス
RC 200t Fスポーツ 本革シート 純正19インチアルミ BSM
自社ローン対応！お気軽にご相談下さい！本革シート 純正19インチアルミホイール シートヒーター＆エアコン クリアランスソナー ブラインドスポット プリクラッシュ ＬＥＤ ＵＳＢ
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 9.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- クーペ
- 青青
保証の種類を表示しています
レクサス
RC 200t Fスポーツ 黒革 BLITZ4本出しマフラー
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 5.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- クーペ
- 真珠
保証の種類を表示しています
レクサス
RC 350 Fスポーツ 本革メーカーナビTVTRDエアロTRDマフラー
レクサスRC350Fスポーツ入荷！メーカーナビ！フルセグテレビ！バックカメラ！黒革シート！TRDエアロ！TRDマフラー！パワーシート！シートエアコン！19インチアルミ！LEDヘッド！
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 10万km
- 車検
- 2026(R08)年06月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
後で「お気に入り画面」で
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お探しの車種でリースできるクルマ
- クーペ
- 真珠白
レクサス
RC 300h Fスポーツ ワンオーナー 三眼LEDライト PCS BSM
全国どこでも陸送対応可能！ ワンオーナー 三眼LEDヘッドライト 純正１９インチアルミホイール クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ BSM シートヒーター＆シートエアコン
月額（24ヵ月リースの場合）
6 .38 万円
- 頭金
- 150.00万円
- ボーナス払い
- 30.00万円（年2回）
- 年式
- 2020 (R02)
- 走行距離
- 7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
NEW 12/6
- クーペ
- 黒真珠
レクサス
RC 300 Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 後期型
全国どこでも陸送対応可能！ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー クリアランスソナー クルーズコントロール PCS BSM Bluetooth シートヒーター＆シートエアコン 後期型
月額（24ヵ月リースの場合）
6 .24 万円
- 頭金
- 200.00万円
- ボーナス払い
- 30.00万円（年2回）
- 年式
- 2018 (H30)
- 走行距離
- 4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
RCに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2017/09/06投稿
「RC」は、「F」を頂点とし、「350」と「300h」のモデルが存在します。 私が所有しているモデルは「300h」。 直列4気筒：2500cc程度のエンジンと、500cc程度のモーターを搭載した、 「RC」の中では唯一の「ハイブリッドモデル」となります。 走りだけでなく、お財布にも優しいバランスの取れたモデルだと思います。 カタログ燃費が、「23.2km/L」であり、 実燃費は、カタログ燃費の「70%程度」とのことですので、 「23.2km/L」*「0.7」=「16.24km/L」となります。 私の「RC」の納車時期は、秋終わりの11月であったという点。 また、「ムーンルーフ」といった、重量のあるMOPを含めた「フルオプション」の影響もあり、 現在に至るまでの総走行距離：約4,500kmの燃費は、「14.5km/L」です。 通勤メインで使用しており、朝晩の強めの暖房。 渋滞が多い区間を通過しますので、その点を考慮しますと、想定内の燃費ではないでしょうか。 総走行距離の大半を「Nomalモード」で走行しており、 「EVマーク」が付く、「滑空走行」をイメージして走行しております。 (※)もちろん、周辺の車に迷惑が掛からない範囲で走行しております。 「Nomalモード」の加速感は、正直、「もっさり」と言ってしまわざるを得ません。 「SPORTモード」に切り替えれば、加速感は段違いに上がりますが、 「ハイブリッド」の特性である、「エコ」から逸脱してしまう状態になるため、 個人的には、その使い分けに苦心しているところがあります。 今まで「ハイブリッド車」を所有していなかったため、「ハイブリッド車」を意識してしまうあまり、 「スポーティな走行に抵抗を感じているのでは？」と感じるシーンが随所にあり、 この抵抗を乗り越えなければ、「RC」本来のパフォーマンスを引き出せないと感じております。 実際、今までの走行の中で、エンジンを3000回転以上回した記憶がないため、 折角、剛性感の高い車に乗っているのにもかかわらず、 慎まし過ぎる程？に、ゆったりとした走りをするようになった気がします。 純粋な「ガソリン車」から、「ハイブリッド車」に乗り換えたオーナー様も、 私と似たようなケースに陥ったことはあるのか分かりませんが、 私が・・・「「RC」は、言うほど楽しい車ではないな・・・。」 と感じている最大のポイントは、「ハイブリッド車」故の、 「エコ運転」を、運転手に迫るシステム設計に、「抵抗感」を抱いているからかもしれません。 この「抵抗感」を乗り越えた先に、「RC」の動力性能において、更なる真価があるとすれば、 現時点で動力性能に明示的な点数を与えることは控えるべきなのだと判断致しました。
Kenjiさん（神奈川県）
レクサス RC
-
総合評価
4点
2022/01/21投稿
この見た目で一昔前のコンパクトカー並の燃費は素晴らしいです。 3リッターターボと比較したら、２～３倍は走ってくれます。 直線は決して速い車ではありませんが、コーナリングマシンとしては非常に優秀です。 乗る地域にもよりますが、基本的にノーマルでも十分走る楽しさを感じることが出来る良い車であると思います。 ただアフターパーツは少な目なので、弄る楽しさは少ないかもしれません。
aoigtoさん（北海道）
レクサス RC
-
総合評価
4点
2019/02/23投稿
車両価格が安いわけではないが金額に対して車の価値はあると思う。2ドアクーペタイプの車は車としてのスタイルはとても良いが実用性を考えると好きな人しか所有しない為、目立つ車だと思う。LEXUS自体の車の造りがよく特に大きな不満はない。
ｋさん（千葉県）
レクサス RC
RCの関連情報
RCの最新モデル情報
ボディ剛性の強化など、乗り味の強化が図られた
スポット溶接打点の追加により、ボディ剛性を向上。また、スタビライザーの高強度鋼材採用など、バネ下重量の軽減が図られ、優れた操縦性や安定性、乗り心地の向上が実現された。また、2Lターボの出力特性の見直し、ハイブリッド車のレスポンス向上、安全性能の向上など、全面的に見直されている。（2020.9）
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