10・1510.2～13km/L
すべてが新開発の新世代ミドルサイズカー
BMW3シリーズをはじめ世界中で評価の高いミドルクラスモデルをターゲットに開発されたマツダ渾身のスポーティシリーズ。ボディタイプはステーションワゴンのほかセダン、5ドアハッチバックと多彩なラインナップ。このステーションワゴンはスポーツワゴンの名が示すとおり、スポーティでダイナミックな躍動感を感じさせるデザインを採用。エンジンいづれも直4で2Lおよび2.3Lを用意。最高出力はそれぞれ178ps、146ps。発売当初はFF＆4ATモデルのみだったが、後に5ATを採用した2.3Lの4WDモデルや2.3Lの5MTモデルも追加されている。(2002.6)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 144～178 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4690x1780x1440/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998～2260 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アテンザスポーツワゴン（02年06月～05年05月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 2260cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
696km ※10・15モード |
230万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 2260cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
696km ※10・15モード |
210万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
200万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (60L) | 2260cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
612km ※10・15モード |
250万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (60L) | 2260cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
612km ※10・15モード |
230万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 2260cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
732km ※10・15モード |
220万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 2260cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
732km ※10・15モード |
235万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 2260cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
696km ※10・15モード |
245万円 |
