10・159~9.6km/L
価格 | 275万円~425万円 | ||
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排気量 | 2494~2954cc |
総合評価:3.8 クチコミ数:73件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・159~9.4km/L
後席重視のVIP仕様セダンへ
マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 160~205 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4895x1795x1420/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 2954 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・159.2~9.6km/L
FRを採用したマツダのフラッグシップセダン
’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨したFRサルーン。実質的にはルーチェの後継モデルとなるが、ボディサイズをひと回り拡大してるものの、全高を低めに設定。エンジンは3Lと2.5LのV6でどちらもDOHCユニット。ミッションは4ATのみの設定。最上位モデルとなるエクスクルーシブには太陽電池でファンを回し室内の換気を行うソーラーベンチレーションシステムや全面熱反射ガラスをオプションで用意。そのほか上級グレードは本革シートや前席パワーシート、6連奏CDチェンジャー付きステレオ、ステアリング連動フォグランプなどを標準装備する。(1991.5)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 160~200 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4925x1795x1380 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 2494~2954 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・157.8~11.6km/L
JC0813.1~17.6km/L
10・156.6~10km/L