WLTC15.2～15.8km/L
エンジン性能の向上が図られた
エンジンのトルク特性が見直され、回転系部品の軽量化やエンジンサウンドの変更などにより、高い加速度のまま、よどみなく吹き上がる軽快かつ爽快な伸び感を実現。燃費性能も高められている。また、「車線逸脱警報システム」などと「AT誤発進抑制制御」により、「サポカーSワイド」該当となった。（2018.7）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 184 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3915x1735x1245 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1997 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2025/01～
WLTCkm/L
※ 10・15モード 15.2～15.8km/L
2024/01～2024/12
WLTCkm/L
※ 10・15モード 15.8km/L
2022/12～2023/12
WLTCkm/L
※ 10・15モード 15.2～15.8km/L
2022/01～2022/11
WLTCkm/L
※ 10・15モード 15.2km/L
ロードスターRF（18年07月～19年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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15.8km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 711km | 337万円 |
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15.2km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 684km | 339.7万円 |
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15.8km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 711km | 365万円 |
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15.2km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 684km | 367.7万円 |
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15.8km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 711km | 381.2万円 |
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15.2km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 684km | 426.1万円 |
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15.8km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 711km | 430.4万円 |
WLTC10.8～18.2km/L
WLTC11.7～12km/L
