WLTC15.2～15.8km/L
キネマティックポスチャーコントロールを採用
「人馬一体」の走りをさらに高める車両姿勢安定化制御技術「キネマティックポスチャーコントロール（KPC）」を採用。これにより、ハイスピードのコーナリングにおいてもより一体感があり、より安定した旋回姿勢を実現している。また、テラコッタ色のナッパレザーを採用し、大人の休日をイメージした、新グレード「テラコッタセレクション」が設定された。（2021.12）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 184 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3915x1735x1245 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1997 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2025/01～
WLTCkm/L
※ 10・15モード 15.8km/L
2024/01～2024/12
WLTCkm/L
※ 10・15モード 15.8km/L
2022/12～2023/12
WLTCkm/L
※ 10・15モード 15.8km/L
2020/12～2021/11
WLTCkm/L
※ 10・15モード 15.2～15.8km/L
ロードスターRF（22年01月～22年11月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
15.8km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 711km | 346.2万円 |
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15.2km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 684km | 348.9万円 |
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15.8km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 711km | 375.8万円 |
|
15.2km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 684km | 378.5万円 |
|
15.8km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 711km | 379.8万円 |
|
15.2km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 684km | 382.6万円 |
|
15.8km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 711km | 379.8万円 |
|
15.2km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 684km | 382.6万円 |
|
15.8km/L (45L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 711km | 392.3万円 |
WLTC10.8～18.2km/L
WLTC11.7～12km/L
