CX-8(京田辺市)の中古車・中古車情報

マツダ CX-8(京都府・京田辺市)の中古車

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マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ

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支払総額 370万円
本体価格 356.7万円
マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD

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支払総額 199.8万円
本体価格 187.8万円
マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD

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支払総額 395.3万円
本体価格 385.0万円
マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ

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支払総額 349.9万円
本体価格 333.2万円
マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ

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支払総額 392.9万円
本体価格 379.2万円

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ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア

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支払総額 419.8万円
本体価格 410.3万円
スズキ スイフト 1.2 XG

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支払総額 119.4万円
本体価格 109.9万円
ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0

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支払総額 1335万円
本体価格 1318.2万円
メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ

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支払総額 510.7万円
本体価格 498.0万円
スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車

スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車

支払総額 129.9万円
本体価格 122.3万円

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お探しの車種でリースできるクルマ

  • クロカン・SUV
360°画像付 車両品質評価書付

マツダ

CX-8 2.5 25S 純正ナビTV 全方位カメラ 3列シート

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月額(72ヵ月リースの場合)

4 .80 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2019 (R01)
走行距離
3.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

  • クロカン・SUV
  • 真珠
オンライン相談可 車両品質評価書付

マツダ

CX-8 2.5 25S プロアクティブ 1オーナー 純正フルセグナビ

全方位カメラ スマートキー メモリ付パワーシート オートライトシートヒーター オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動リヤゲート ドラレコ

月額(84ヵ月リースの場合)

3 .52 万円

頭金
0

ボーナス払い
3.30万円(年2回)
年式
2020 (R02)
走行距離
6.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

富山県

富山市

ハッピー&ドリーム ー夢と幸せの取扱い店ー フラット7富山

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クチコミ評価:-


CX-8に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • SUV車初のミニバン上級豪華仕様 CX-8

    総合評価

    5

    2018/06/12投稿

    一般にCX-5の兄貴分と思ったら、CX-9の弟分の存在。 理由は、一目瞭然のホイールベース2,930mmで両車同寸法値。 これで、プラットフォーム及び板厚がCX-9をベースにしていることがうかがえる。 違いはご存知の通り、外観寸法が小さく取り回しが軽快な、日本のみの仕様。 CX-4は中国本土のみの仕様だ。 エンジンは、CX-9がガソリン(ハイオク仕様可)の2.5リットル直4DOHCターボのみ。 ガソリン価格高騰する中、CX-8はクリーンディーゼルのみの設定で対抗する。 インテリアはCX-9が7人乗り(2×3×2)に対し、6人乗り(2×2×2)を選択することができる。私は、L-Package AWDを選んだ。 外装色は、カタログ、CM等でお馴染みのマシーングレープレミアムメタリックにした。 ミニバン、セダンの二列目シートの上級豪華さを、国産SUVモデルで設定したのは初めてだ。 CX-9は北米、欧州の輸出向け左ハンドルとなるが、香港は右ハンドルで存在する。 最後にCX-9の進化形が、後発となるCX-8になったと思われる。

    KENBOUさん(静岡県)

    マツダ CX-8

  • デザインと性能と装備と広さ、大満足です。

    総合評価

    5

    2024/03/20投稿

    販売店さんには、サービス、値引き含め、大変尽力頂きました。 中古車の状態も四年落ちですが新車同様で、大変嬉しいです。 本当に素晴らしい車をありがとうございました。

    よしさん(愛知県)

    マツダ CX-8

  • コスパ最高!質感も走りも大満足!

    総合評価

    5

    2023/01/10投稿

    小さな子供のいる家族やユーティリティ重視の方はミニバンがいいと思いますが、走りやスタイル重視ならこのクルマは最高です。 マツダは初めてですが、こだわりを感じて満足しています。 トヨタや日産が日本車だとすると、マツダはまるで欧州車のよう。 良い車に出会えて、毎日ドライブするのが楽しみです。

    ルネサさん(神奈川県)

    マツダ CX-8

評価の低いレビュー・評判

  • コスパは微妙。満足度の低い車

    総合評価

    2

    2021/09/28投稿

    走りはまずまず。乗り降り、座る、機械を操作するという部分の意識が足りないとおもいます。 ディーゼルsパッケージで新車約450万。この仕上がりにしては高すぎる。内装のソフトパッドベタ張りや先進機能投入より、もっと運転への基本を意識して作って欲しい。 300前半までの値下がりはめちゃくちゃはやいので、買うなら中古をオススメします。

    カーリーさん(埼玉県)

    マツダ CX-8

  • 新時代の7人乗りカー

    総合評価

    3

    2018/03/30投稿

    ・個人的には7人乗せる必要がなければCX-5の方が車が軽い分オススメになるかもしれません。 ・ディーゼル車なのに思ったより静かなので初めてのディーゼルとかには良いのかもしれません。

    チーバ君2年目さん(千葉県)

    マツダ CX-8

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デザインとダイナミクス性能を深化

前後バンパーと、フロントグリル、前後ランプを最新のデザインへと変更。SUVらしい力強さと、都会的でエレガントな美しさの融合が図られた。また、車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」の考えが取り入れられ、揺れの軽減、快適性の向上が実現された。3列目乗車時の後方からの衝突安全性能の確保など、安全性能も向上している。(2022.12)

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