カーリーさん(埼玉県)
投稿日: 2021年9月28日
2点
ガソリンも乗ってましたが、燃費が悪すぎてディーゼルに買い替えました。
装備も色々盛られていて、豪華な印象ですが細かい所はまだまだだなと感じるところが多いです。
ガソリンnaは燃費が6位。
そこそこ走っていたので月に3万くらいガソリン代で飛びました笑
それでいて非力。緩い坂道でも踏み込まないと登りきれないと思わせるくらい力不足。
なので不用意に吹け上がってうるさいためストレスがたまる。
ディーゼルモデルは街乗りメイン10.5位。
こんなものかとおもうものの、もう少し燃費が伸びてほしいところ。
力強さはあるが、ディーゼルなので吹け上がりがない。飽きてくる要素の一つ。
オートのドライブ時、何速に入ってるか表示がなくわからない。
100kmを超えると安定性がかなり上がるが、低〜中速ではダレることが多い。
曲がるときのロールも結構気になる。カーブを曲がりたくないと思ってしまうことが多かった。
高級感は感じるものの、ドアの開けしめが重く、閉めるときも半ドアになりやすい。はね返りも強すぎて子供が挟まれそうになるのが何度もありました。本当に改善してほしい。
重たい分、閉まる音が良ければまだ良いのですが、ただ重たさを感じるだけの音感。
一番気になったのは、運転席に座ったときに正面にハンドルがこないこと。体をひねる様な形で乗るのでずっと違和感が残った。
また助手席に座ったとき、横幅がありアームレストがついているものの脇の開きが大きすぎて快適とはいえません。(170cm、70kg)足の置き場も奥がやや狭くなっている作りなので
干渉することが多いです。
発煙筒も位置が下なので邪魔。
シートも大きすぎてホールド感は皆無。よく体が横にブレます。
シフトノブもパーキングに入れるとき、奥の小物置き場に携帯やサイフなどおいておくと、シフトが入り切らないときが多い。
パーキングに入れておくとスイッチ、ボタン関係もやや押しづらくなるのであまり良い印象はありません。
後ろの窓も狭めなため、後方の巻き込み確認がしずらいです。先端の死角も広い。横幅も確認しづらい。
3列目の安全性は、狭すぎるためかなり疑問があります。
3列目を倒しても二列目との隙間がある上、2列目の背もたれも干渉するので、荷物によっては乗せづらい。(ウォークスルー)
2列目はほとんど倒れないので大きさの割には大きい荷物は詰めません。
運転席周りの小物入れが少なく、物の置所には困ることが多い。
BOSEの音質は微妙。それよりもイコライジングを細かくできるようにしていただきたい。
当たり前ですが大きいため狭い所での取り回しはかなり困難。
走りはまずまず。乗り降り、座る、機械を操作するという部分の意識が足りないとおもいます。
ディーゼルsパッケージで新車約450万。この仕上がりにしては高すぎる。内装のソフトパッドベタ張りや先進機能投入より、もっと運転への基本を意識して作って欲しい。
300前半までの値下がりはめちゃくちゃはやいので、買うなら中古をオススメします。
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