ルネサさん(神奈川県)
投稿日: 2023年1月10日
5点
エルグランドからの乗り換えです。
エルグランドは3500でハイオク仕様。燃費は街乗りで7キロ前後でした。
CX-8の燃費は街乗りで13〜14キロ。しかも軽油なので燃料代は半額以下になりました。
絶対的な加速は劣るものの、強力なトルクで日常で不満は全くありません。
長距離走る方はさらに恩恵を受けられるに違いありません。
ディーゼル音も特には気になりません。
エルグランドがかなり静かな車だったので比べてしまうと多少うるさいのですが、ほぼほぼ気になりません。
ちなみに今まで乗せた友人で、ディーゼルであることに気づいた人は1人もいません。
価格の割に装備も充実しており、質感もかなり高いと思います。
使い勝手ではミニバンに劣る部分もありますが、内外装のデザインや走りではミニバンに劣る部分はないと断言できます。
トヨタなどにはない、マツダのこだわりを感じるクルマです。
ミニバンの代わりに選ぶ方も多いと思いますが、基本ミニバンとは別物です。
ミニバンを基準にするといろいろと不満点が出るかもしれません。
室内の広さや3列目の乗降性•スペースなどはさすがにかないません。
ただスタイリッシュなSUVで唯一使える3列目を持つクルマなので、ミニバンが苦手の方にはお勧めです。
マツコネは賛否が分かれますが、慣れればこれで充分かなと思います。
小さな子供のいる家族やユーティリティ重視の方はミニバンがいいと思いますが、走りやスタイル重視ならこのクルマは最高です。
マツダは初めてですが、こだわりを感じて満足しています。
トヨタや日産が日本車だとすると、マツダはまるで欧州車のよう。
良い車に出会えて、毎日ドライブするのが楽しみです。
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