JC08-km/L
ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車
従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。（2023.11）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 72 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4395x1795x1595 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 830 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (50L) |
830cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 423.5万円 |
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-km/L (50L) |
830cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 478.5万円 |
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-km/L (50L) |
830cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 478.5万円 |
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-km/L (50L) |
830cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 478.5万円 |
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-km/L (50L) |
830cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 491.7万円 |
