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eKクロス(神戸)の中古車・中古車情報
三菱 eKクロス（神戸）の中古車
10台
10台
- クロカン・ＳＵＶ
- 青
三菱
eKクロス 660 G 4WD ナビ/フルセグ/ETC/スマートキー/衝突軽減
オリックス認定中古車は厳選した上質な車輌のみをお届け致します！メールもしくはフリーダイヤルにて、お気軽にお問合せ下さい♪
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- クロカン・ＳＵＶ
- 黒
三菱
eKクロス 660 T プレミアム ターボ 先進安全PKG メモリーナビ
新品ナビを装着した装備充実の１台です！ブラックマイカ！マイパイロット！電動サイドブレーキ！標識検知！
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 2026(R08)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
兵庫県
神戸市垂水区
安心！納得！の愛車探しのお手伝い！！気軽に相談できるＵｃａｒジェームス山！
- クロカン・ＳＵＶ
- 黒赤
三菱
eKクロス 660 T マイパイロット バックカメラ
マイパイロット ディスプレイオーディオ バックカメラ
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 4.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 白黄II
三菱
eKクロス 660 T 9型ナビ マイパイロット ドラレコ前後
ジェームス山店 目玉車！！この装備で車検付きがこの値段！！ターボ！！デジタルルームミラー ルーフレール ９型ナビ ドラレコ前後 ETC
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 2.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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兵庫県
神戸市垂水区
安心！納得！の愛車探しのお手伝い！！気軽に相談できるＵｃａｒジェームス山！
- クロカン・ＳＵＶ
- 黒赤II
三菱
eKクロス 660 T 9インチナビ&連動ドラレコ Mパイロット
先進安全快適パッケージ！！電動パーキングブレーキ デジタルルームミラー純正９インチナビ 全方位カメラ ナビ連動ドラレコ ETC シートヒーター
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 2.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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兵庫県
神戸市垂水区
安心！納得！の愛車探しのお手伝い！！気軽に相談できるＵｃａｒジェームス山！
- クロカン・ＳＵＶ
- 真珠白
保証の種類を表示しています
三菱
eKクロス 660 T 4WD ターボ・純正9型SDナビ・全方位モニター
ターボ・純正9型SDナビ・全方位モニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・LEDオートライト・純正15AW・革巻きステアリング・シートヒーター・アダプティブクルーズ・衝突軽減ブレーキ…等
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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兵庫県
神戸市西区
★全車保証付き★ ★陸送費用割引キャンペーン＆成約特典あり★
カーセンサーアフター保証取扱店
- クロカン・ＳＵＶ
- 黒白灰
保証の種類を表示しています
三菱
eKクロス 660 T 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュービュー
社外ナビ/アラウンドヴューモニター/Eアシスト/インナーミラー/スマートキーケーズデンキ大久保店隣、ショッピングセンター内の中古車販売店
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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兵庫県
神戸市西区
オートスタイルトレーディング 西神戸店／株式会社オートスタイルトレーディング
安心の車を納得の価格で★地域に密着したサービスとおもてなしでお客様をお迎えします
カーセンサーアフター保証取扱店
- クロカン・ＳＵＶ
- 赤II
保証の種類を表示しています
三菱
eKクロス 660 G ケンウッド9型ナビ アラウンドビュー
☆ケンウッド９型ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター スマートルームミラー コーナーセンサー プロパイロット ETC LEDライト シートヒーター☆
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 3.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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兵庫県
神戸市垂水区
陸送費用割引キャンペーン実施中☆１２/１(日)～２４（火）♪※詳しくはスタッフ迄♪
カーセンサーアフター保証取扱店
- クロカン・ＳＵＶ
- 黒
保証の種類を表示しています
三菱
eKクロス 660 T ナビ/ETC/全方位カメラ/モニターBミラー
ナビ/ETC/全方位カメラ/モニターBミラーなど充実装備！全国登録＆お届けOKボディの磨き・車内の消臭・除菌・エンジンルームの清掃、当社自慢のトータルカークリーニングを施工済み。
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 4.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 深銀Ｍ
保証の種類を表示しています
三菱
eKクロス 660 T マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ
マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ ターボ車
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 3.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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お探しの車種でリースできるクルマ
- クロカン・ＳＵＶ
- II
三菱
eKクロス 660 G 1オーナー プッシュスタート LEDライト
オートライト オートエアコン シートヒーター ベンチシート フォグライト衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ CD再生可 USB・AUX接続可 純正AW
月額（84ヵ月リースの場合）
1 .55 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- 3.30万円（年2回）
- 年式
- 2019 (R01)
- 走行距離
- 3.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
富山県
富山市
◆総在庫300台！ 新車・中古車・リース・買取・車検整備 車のことならハッピーへ！
クチコミ評価：－
- クロカン・ＳＵＶ
- 青
三菱
eKクロス 660 G 展示拠点 中島
三菱 ｅｋクロス G 先進安全ｐｋｇ ワンオーナー
月額（48ヵ月リースの場合）
2 .70 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2019 (R01)
- 走行距離
- 6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
eKクロスに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2024/11/11投稿
普通車からの乗り換えを考えている方でも、走りはターボの選択で全くと言ってそん色ありません。 EKクロスのターボは、ノーマルからターボの切り替えでギクシャクする事もなく、スムーズに加速してくれます。 4名乗車で荷物満載でも、十分に普通車についていけます。
j.bさん（埼玉県）
三菱 eKクロス
-
総合評価
4点
2024/03/29投稿
レンタカーアップです。価格に対して性能は良いと感じます。 自分は通勤で毎日往復60km走るので、新車を買うのが勿体無いと思い、中古で購入しました。 概ね満足です。
たれみみうさぎさん（福岡県）
三菱 eKクロス
-
総合評価
4点
2020/03/10投稿
加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。
ひざカックンさん（大分県）
三菱 eKクロス
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サイバーセキュリティを強化
自動車のコネクティッド化によるサイバー攻撃のリスク増加に合わせ、サイバーセキュリティにかかわるソフトウエアのプログラムが変更され、最新の法規に適合された。（2024.8）
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