スパイダーザガート(埼玉県)の中古車・中古車情報

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マセラティ スパイダーザガート(埼玉県)の中古車

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アウディ A3セダン 1st エディション

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支払総額 333万円
本体価格 308.0万円
トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション

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支払総額 53.6万円
本体価格 38.6万円
ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD

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支払総額 495.1万円
本体価格 465.0万円
スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト

スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト

支払総額 128.4万円
本体価格 116.0万円
レクサス LS 500h エグゼクティブ

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支払総額 540万円
本体価格 519.0万円
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スパイダーザガートの関連情報

スパイダーザガートの新着クチコミ

クチコミ件数2

内装が豪華です

総合評価

3

落ち着いたデザインと、豪華な内装がこの車の魅力です。他にはそれほど目立つところは無いです。

買ってよかった

総合評価

4

お気に入りの車 買ってよかったです 走りやすいですよ

スパイダーザガートの最新モデル情報

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)