10・157.7～10km/L
新世代エンジンを搭載し動力性能を向上
2.5L、2LのNAエンジンを新世代の直6“NEOストレート6”に換装し、出力とトルクを向上した。インテリアは抗菌ステアリングなどの採用により“インナーグリーン”化。様々な装備が標準またはオプションとして新設定された。（1997.8）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 155～280 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4800x1755x1490/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998～2568 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.7km/L (68L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
659.6km ※10・15モード |
268万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (68L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
659.6km ※10・15モード |
247万円 |
| ※10・15モード 10km/L (68L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
680km ※10・15モード |
232万円 |
| ※10・15モード 7.7km/L (68L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
523.6km ※10・15モード |
325万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (68L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
557.6km ※10・15モード |
293.5万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (68L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
557.6km ※10・15モード |
272.5万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (68L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
659.6km ※10・15モード |
259万円 |
| ※10・15モード 7.7km/L (68L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
523.6km ※10・15モード |
316万円 |
| ※10・15モード 7.7km/L (68L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
523.6km ※10・15モード |
297万円 |
| ※10・15モード 10km/L (68L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
680km ※10・15モード |
241.8万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (68L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
557.6km ※10・15モード |
284.5万円 |
|
-km/L (68L) |
2568cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | - |
10・159～10km/L
JC08-km/L
