1996年9月~2001年9月生産モデル
総合評価
3.9点
スポーティな走りはまさにスカイラインワゴン
スカイラインと同じシャーシ、駆動方式を採用したLクラスのステーションワゴン。堂々たるボディは、5名乗車でもゆとりを感じさせるキャビンと広いラゲージルームを実現。高剛性のボディと新開発の専用リアマルチリンクサスペンションなどの採用によって、スポーティで快適な走りを手に入れた。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L、2L直6の3種類。ミッションは全車電子制御の4AT。FRのほか、雪道などの発進性に優れた“シンクロモード付きアテーサE-TS”を搭載した4WDモデルも設定。デュアルエアバッグとABSは全車に標準装備されている。(1996.9)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 130~280ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 7.7~11.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1998~2568cc | |
乗車定員 | 5名 |
1998年8月~2001年9月生産モデル
中古車平均価格173.6万円
内外装やエンジンの変更
フロントグリルやバンパーなどを変更。またNAエンジンに続きターボエンジンも“NEOストレート6”化。可変バルブタイミング機構などの採用により最高出力は280psとなった。また、4WD車の5MTモデルやFRのターボモデルも新設定された。(1998.8)
新車時価格(税抜) 235.5万円
新車時価格(税抜) 243.5万円
新車時価格(税抜) 247.5万円
新車時価格(税抜) 253.5万円
新車時価格(税抜) 264万円
新車時価格(税抜) 268万円
新車時価格(税抜) 274万円
新車時価格(税抜) 278.5万円
新車時価格(税抜) 289.5万円
新車時価格(税抜) 293.5万円
新車時価格(税抜) 299.5万円
新車時価格(税抜) 302.5万円
新車時価格(税抜) 304万円
新車時価格(税抜) 326万円
新車時価格(税抜) 326万円
新車時価格(税抜) 347万円
新車時価格(税抜) 446.5万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1997年8月~1998年7月生産モデル
中古車平均価格530.6万円
新世代エンジンを搭載し動力性能を向上
2.5L、2LのNAエンジンを新世代の直6“NEOストレート6”に換装し、出力とトルクを向上した。インテリアは抗菌ステアリングなどの採用により“インナーグリーン”化。様々な装備が標準またはオプションとして新設定された。(1997.8)
新車時価格(税抜) 232万円
新車時価格(税抜) 241.8万円
新車時価格(税抜) 247万円
新車時価格(税抜) 259万円
新車時価格(税抜) 268万円
新車時価格(税抜) 272.5万円
新車時価格(税抜) 284.5万円
新車時価格(税抜) 293.5万円
新車時価格(税抜) 297万円
新車時価格(税抜) 316万円
新車時価格(税抜) 325万円
新車時価格 -万円
1996年9月~1997年7月生産モデル
中古車平均価格357.5万円
スポーティな走りはまさにスカイラインワゴン
スカイラインと同じシャーシ、駆動方式を採用したLクラスのステーションワゴン。堂々たるボディは、5名乗車でもゆとりを感じさせるキャビンと広いラゲージルームを実現。高剛性のボディと新開発の専用リアマルチリンクサスペンションなどの採用によって、スポーティで快適な走りを手に入れた。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L、2L直6の3種類。ミッションは全車電子制御の4AT。FRのほか、雪道などの発進性に優れた“シンクロモード付きアテーサE-TS”を搭載した4WDモデルも設定。デュアルエアバッグとABSは全車に標準装備されている。(1996.9)
新車時価格(税抜) 227万円
新車時価格(税抜) 243万円
新車時価格(税抜) 264万円
新車時価格(税抜) 268.5万円
新車時価格(税抜) 295万円
新車時価格(税抜) 298.5万円
新車時価格(税抜) 316万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
3.9点
クチコミ件数67件
デザイン
4.1
走行性
4.0
居住性
3.9
運転のしやすさ
3.6
積載性
4.0
維持費
2.3
5
車体価格も非常に安くなっており、短い期間乗るのであればお勧めできる車です。今時の車にはないエンジン、外見なので十分満足できる車です。とはいえ、使い古された車体も多く、購入…
投稿日:2017/09/12
4
見た目は今まで所有していた車の中で一番良かった。 ルーフレールを外すととにかくかっこ良い。 それに自分は18インチのアルミを履いて、ローダウンをし、自分好みにしていた。 …
投稿日:2017/09/05
4
途中でエンジンをNEOストレート6に変更して、良い方向に進んだと思う。 数少ないFRも重量バランスが取れていたと思う。 コストをかける部分にしっかりとコストをかけたのが良…
投稿日:2016/01/25
1996年9月~2001年9月生産モデル
スポーティな走りはまさにスカイラインワゴン
中古平均価格248.9万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。