10・158km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15480km
走行性能を確保するため居住空間を切り詰めた
8代目となるスカイライン。先代が居住性と走行性能の両立を目指したのに対して、このR32は明確に走りにこだわったモデルだ。その証として、4輪マルチリンクサスペンションや4輪操舵システム“スーパーハイキャス”、アルミキャリパー対向ピストンブレーキなど、贅沢なメカニズムが惜しみなく投入されている。エンジンは2Lの直6で215psを発生するターボと155psを発生するNAを用意。ミッションは5MTと4AT。駆動方式はFRが中心だが、ターボモデルにはGT-Rと同じアテーサE-TSを採用したフルタイム4WD車、GTS-4も設定されている。（1989.5）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4530x1695x1325mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1805x1400x1090mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1280kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2615mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 27kg・m/3200rpm | 最高出力 | 215ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
600km ※10・15モード |
238.5万円 |
| ※10・15モード 8km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
480km ※10・15モード |
248.2万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
600km ※10・15モード |
229万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
612km ※10・15モード |
208.9万円 |
| ※10・15モード 8.8km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
528km ※10・15モード |
218.6万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
612km ※10・15モード |
194.9万円 |
| ※10・15モード 8.8km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
528km ※10・15モード |
204.6万円 |
| ※10・15モード 8.3km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
498km ※10・15モード |
283.5万円 |
| ※10・15モード 7km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
420km ※10・15モード |
293.2万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | - |
10・1510～12.4km/L
10・157.6～9km/L
10・156.6～10km/L
JC0811.8～13.4km/L
