JC0818.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08558km
アイドリングストップ付きモデルを投入
チャイルドシート用アンカーと乗降グリップが標準装備された。またアイドリングストップシステムとヒルスタートアシストを搭載した「X アイドリングストップ」と「ハイウェイスター アイドリングストップ」の2モデルを新たに設定。この2モデルのJC08モードは22.2km/Lを実現した（2012.6）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1745mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2085x1280x1365mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 980kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2400mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.4kg・m/3500rpm | 最高出力 | 54ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ルークス 660 X 4WDのカタログ情報を見る ルークス 660 X 4WDの相場を見る
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
20.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
624km ※JC08モード |
124.4万円 |
|
19.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
576km ※JC08モード |
136.3万円 |
|
22.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
666km ※JC08モード |
132.9万円 |
|
20.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
624km ※JC08モード |
146.5万円 |
|
18.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
558km ※JC08モード |
158.3万円 |
|
22.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
666km ※JC08モード |
155万円 |
|
18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※JC08モード |
160.7万円 |
|
17.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
516km ※JC08モード |
171.5万円 |
|
20.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
624km ※JC08モード |
153.3万円 |
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18.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
558km ※JC08モード |
165.2万円 |
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660 ハイウェイスター アイドリングストップ アーバンセレクション 22.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
666km ※JC08モード |
161.8万円 |
|
18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※JC08モード |
167.5万円 |
|
660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション 4WD 17.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
516km ※JC08モード |
178.3万円 |
