JC0815.9～21km/L
ディーゼル搭載車のATを6速から8速に多段化
ディーゼルエンジン搭載車のトランスミッションが、従来型の6速ATから8速ATに変更され、低燃費、シフトクオリティの向上化が図られた。また、この変更を機に、ディーゼル車には、アクティブクルーズコントロールも採用されている。（2018.7）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 120～270 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4275x1805x1470/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1199～1997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード18.1km/L (52L) | 1199cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
941.2km ※JC08モード |
279.9万円 |
| ※JC08モード18.1km/L (52L) | 1199cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
941.2km ※JC08モード |
317万円 |
| ※JC08モード21km/L (52L) | 1560cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
1092km ※JC08モード |
299.9万円 |
| ※JC08モード18.7km/L (52L) | 1997cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT |
972.4km ※JC08モード |
359万円 |
| ※JC08モード15.9km/L (52L) | 1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
826.8km ※JC08モード |
443万円 |
| ※JC08モード21km/L (52L) | 1560cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
1092km ※JC08モード |
309万円 |
