10・157.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15488.4km
2011年モデル発表に合わせ価格を改定
2011年モデルの発表に合わせ価格が見直され、ベースモデルの911カレラカブリオレや、カレラ4カブリオレ、ターボカブリオレに変更はないものの、他モデルは2010年モデルと比較し、28万円～43万円の価格上昇となった。(2010.7)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4435x1850x1300mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1620kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2350mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア7AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 115mm | |
| 最大トルク | 42.8kg・m/4400rpm | 最高出力 | 385ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
911カブリオレ カレラ4S PDK 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 7.5km/L (64L) | 3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
480km ※10・15モード |
1466万円 |
| ※10・15モード 7.5km/L (64L) | 3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
480km ※10・15モード |
1466万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (64L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
473.6km ※10・15モード |
1715万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (64L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
473.6km ※10・15モード |
1715万円 |
| ※10・15モード 7.5km/L (66L) | 3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
495km ※10・15モード |
1561万円 |
| ※10・15モード 7.5km/L (67L) | 3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
502.5km ※10・15モード |
1561万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (67L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
495.8km ※10・15モード |
1812万円 |
|
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2295万円 |
|
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2295万円 |
|
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2646万円 |
|
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2646万円 |
|
-km/L (64L) |
3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1311万円 |
|
-km/L (64L) |
3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1311万円 |
|
-km/L (67L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1852万円 |
|
-km/L (67L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1852万円 |
|
-km/L (64L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2969万円 |
10・156.1～7km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
WLTC8.3～11km/L
10・158.2km/L
