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ルノー プレミアムラインの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ルノー メガーヌ プレミアムラインの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ルノー メガーヌ(11年02月~12年11月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

2種類のキャラクターが魅力のフランス製ハッチバック

ルノー19の後継車として誕生以来、ルノーの基幹モデルとして高い評価を受けるフレンチハッチバック、メガーヌの3代目。快適性を重視したプレミアムラインと、スポーティなGTラインという2つのモデルが用意された。ルノー車では初となるデジタルデザイン技術によるエクステリアは、ロングホイールベース&ショートオーバーハング、ワイドトレッドが特徴。ボディパネルとドアやハッチバックのすき間を狭めるなど質感の向上も図られている。インテリアはドライバーが運転しやすい環境が目指された。エンジンは最高出力140psのルノー日産アライアンスによる2L DOHCで、ミッションは最新世代の6速マニュアルモード付きCVTが採用されている。(2011.5)

全長 x 全幅 x 全高 4325x1810x1470mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 1340kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2640mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション フロアCVT
ミッション位置

フロア

ドア数 5ドア
最小回転半径 m 最低地上高 mm
最大トルク 19.9kg・m/3750rpm 最高出力 140ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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メガーヌ(11年02月~12年11月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

GTライン

 -km/L (60L)

1997cc ハイオク
ガソリン
フロアCVT - 275万円

ルノー・スポール

 -km/L (60L)

1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT - 385万円

ルノー・スポール モナコGP

 -km/L (60L)

1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT - 398万円

ルノー・スポール

 -km/L (60L)

1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT - 385万円

ルノー・スポール トロフィー

 -km/L (60L)

1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT - 408万円

ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7

※10・15モード 11.2km/L (60L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT 672km
※10・15モード
429万円

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