10・1513.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15857.6km
外観の変更と新システムの採用
外観ではフロントマスク、リアコンビランプなどのデザインを変更。フロントグリルを六角形とし、グレードに合わせて航空機の翼をモチーフとしたデザインを採用。2Lターボ車と3L車に3種類の走りを楽しめる新システムSI-DRIVE を採用。（2006.5）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4680x1730x1470mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1840x1445x1190mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1390kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2670mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 20kg・m/4400rpm | 最高出力 | 190ps/7100rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
レガシィツーリングワゴン 2.0 R Bスポーツ 4WDのカタログ情報を見る レガシィツーリングワゴン 2.0 R Bスポーツ 4WDの相場を見る
レガシィツーリングワゴン 2.0 R Bスポーツ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.6km/L (64L) | 2999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
742.4km ※10・15モード |
319.2万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (64L) | 2999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
742.4km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 11.6km/L (64L) | 2999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
742.4km ※10・15モード |
335万円 |
| ※10・15モード 10km/L (64L) | 2999cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
640km ※10・15モード |
335万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
832km ※10・15モード |
314万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
832km ※10・15モード |
306.6万円 |
| ※10・15モード 12km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
768km ※10・15モード |
329.7万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
729.6km ※10・15モード |
329.7万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
832km ※10・15モード |
257.3万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
857.6km ※10・15モード |
252万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
832km ※10・15モード |
267.2万円 |
| ※10・15モード 14km/L (64L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
230万円 |
| ※10・15モード 14km/L (64L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
896km ※10・15モード |
224.7万円 |
| ※10・15モード 14km/L (64L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
239.9万円 |
| ※10・15モード 14km/L (64L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
896km ※10・15モード |
234.7万円 |
| ※10・15モード 14km/L (64L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
215.3万円 |
| ※10・15モード 14km/L (64L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
896km ※10・15モード |
210万円 |
|
-km/L (64L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 411.6万円 |
|
-km/L (64L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 411.6万円 |
| ※10・15モード 14km/L (64L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
242万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
832km ※10・15モード |
345.5万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (64L) | 2999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
742.4km ※10・15モード |
350.7万円 |
JC0814.8～22.2km/L
