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WLTC16.4km/L ※JC08モード 22.1km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) WLTC606.8km / JC08 817.7km
新グレードを設定。利便性・安全性能も高められた
新グレード「JOINターボ」が設定され、トランスミッションに新たにCVT車が設定された。また、運転席シートヒーターや助手席シートバックテーブル、キーレスプッシュスタートシステムや後席両側スライドドアクローザーなどが採用され、快適性が高められた。さらに、安全運転支援システムの「スズキセーフティサポート」を全車標準装備とした他、LEDヘッドランプが採用された。(2024.2)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1895mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 910kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2430mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.1m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.1kg・m/4000rpm | 最高出力 | 49ps/6200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
15.1km/L (37L) ※JC08モード 20.7km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 558.7km | 166.5万円 |
|
15.1km/L (37L) ※JC08モード 19.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 558.7km | 181.9万円 |
|
17.2km/L (37L) ※JC08モード 20.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 636.4km | 143.1万円 |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 22.1km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 606.8km | 154.4万円 |
|
16.9km/L (37L) ※JC08モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 625.3km | 156.3万円 |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 21.1km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 606.8km | 169.8万円 |
|
17.2km/L (37L) ※JC08モード 20.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 636.4km | 139.4万円 |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 22.1km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 606.8km | 148.5万円 |
|
16.9km/L (37L) ※JC08モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 625.3km | 152.6万円 |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 21.1km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 606.8km | 163.9万円 |
|
17.2km/L (37L) ※JC08モード 20.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 636.4km | 123.3万円 |
|
16.9km/L (37L) ※JC08モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 625.3km | 136.5万円 |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 21.1km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 606.8km | 147.8万円 |
|
17.2km/L (37L) ※JC08モード 20.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 636.4km | 119.8万円 |
|
14.6km/L (37L) ※JC08モード 19.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 540.2km | 126.7万円 |
|
16.9km/L (37L) ※JC08モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 625.3km | 133万円 |
|
14.6km/L (37L) ※JC08モード 19.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 540.2km | 139.9万円 |
|
660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 17.2km/L (37L) ※JC08モード 20.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 636.4km | 113.7万円 |
|
660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 14.6km/L (37L) ※JC08モード 19.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 540.2km | 120.7万円 |
|
660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 4WD 16.9km/L (37L) ※JC08モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 625.3km | 126.9万円 |
|
660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 4WD 14.6km/L (37L) ※JC08モード 19.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 540.2km | 133.9万円 |
|
-km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 182.5万円 |
|
-km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 196.5万円 |