カルタスクレセント(北陸・甲信越)の中古車・中古車情報

スズキ カルタスクレセント(北陸・甲信越)の中古車

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ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD

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支払総額 68.5万円
本体価格 65.0万円
マツダ ロードスターRF 2.0 VS

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支払総額 341.9万円
本体価格 330.8万円
日産 フーガハイブリッド 3.5

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支払総額 130.6万円
本体価格 118.0万円
ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD

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支払総額 216.8万円
本体価格 208.1万円
ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ

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支払総額 82.1万円
本体価格 72.8万円

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カルタスクレセントに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 走りやすい

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    荷物も積みやすく運転もしやすいので幅広い用途に使える便利で素敵な車

    ゲストさん

    スズキ カルタスクレセント

  • シンプル性能

    総合評価

    4

    2013/02/18投稿

    外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。

    ゲストさん

    スズキ カルタスクレセント

  • 乗りやすさと経済性を両立した

    総合評価

    4

    2013/02/13投稿

    総合的に見て経済性と楽しさを重視した自動車だと言えます。ライトスポーツとまではいきませんがそれなりに速いのでハッチバックの速い車好きな人向けです。

    ゲストさん

    スズキ カルタスクレセント

評価の低いレビュー・評判

  • スズキらしいかな

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    全体的なまとまりはイマイチだが、元気なエンジンによる走りの楽しさなど秀でた部分もある。

    ゲストさん

    スズキ カルタスクレセント

  • 安定感

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    見た目や装備などの細かい点がいろいろと気になる一台かもしれない

    ゲストさん

    スズキ カルタスクレセント

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    当時は「なんてつまらないクルマ」と思っていましたが、その後のスイフトに繋がる流れの基礎を気付いたクルマ。実はそれなりにバランスが良かったのかも?と、思いました。

    ゲストさん

    スズキ カルタスクレセント

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内外装を変更

フロントグリルやホイールキャップ、アルミホイールのデザインを変更。内装ではシート表皮を変えたほか、UVカットガラスやキーレスエントリー、本革巻きステアリングホイールなどが装備された。(1997.5)