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トヨタ ist 1.5 150G

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トヨタ ist 1.5 150G 4WD

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トヨタ ist トミーカイラコンプリート

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支払総額 80万円
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トヨタ ist 1.5 150G

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支払総額 59.8万円
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トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 4WD

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本体価格 45.8万円

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スズキ バレーノ 1.2 XS

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日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション

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トヨタ ルーミー 1.0 X S

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スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車

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支払総額 121.8万円
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ホンダ N-BOX 660 G

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支払総額 148.9万円
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細かい所は色々気になりますが、総合的に乗りやすい車だと思います。私は購入から結局乗り換えずに13万キロ乗ってます。 買うときは学生で特に何も考えずに購入しましたが、社会人になり結婚して子供を産んでも…

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エクステリアデザインは今流行りのクロスオーバーです。当事は余り分かりませんでしたが、今は沢山のクロスオーバーが出てきて私のクルマ選びは先見の明があったのかなぁ~と思います。今は絶版になってしまいまし…

見た目以外失敗作

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安全装備を追加

リヤ中央席に3点式シートベルトおよびヘッドレストが設定された。また、優れた車両安定性を確保するVSCとTRCが標準装備されている。内外装 においても新色の追加や、メーターのデザイン変更など、小幅な変更が施された(2012.6)