JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
すべて高次元にリファインされた新世代セダン
「新時代を見据えた次世代基準の創出」を基本コンセプトに、走る、曲がる、止まるのすべてを一段と進化させ、フルモデルチェンジを行った。四輪ABSの採用や人間工学に基づいたスイッチやメーターの配置など予防安全性能を高め、最新の大型コンピュータによる解析をもとに、優れた衝突安全性能を達成している。高効率を狙ったハイメカツインカムエンジン、高性能を狙ったツインカムエンジン、低燃費を狙ったディーゼルエンジンのすべてをリファインし、扱いやすさ、心地よさを向上させている。（1991.6）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4270x1685x1395mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1820x1420x1155mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1200kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2465mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 4.8m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 13.5kg・m/2800rpm | 最高出力 | 73ps/4700rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラ 2.0 SEリミテッド ディーゼル 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (50L) |
1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 170.1万円 |
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-km/L (50L) |
1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 179.4万円 |
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-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 158.6万円 |
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-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 167.9万円 |
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-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 139.8万円 |
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-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 147.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 115.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 120.1万円 |
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-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 105.9万円 |
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-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 110.7万円 |
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-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 99.3万円 |
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-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 104.1万円 |
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-km/L (50L) |
1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 108.5万円 |
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-km/L (50L) |
1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 115.4万円 |
|
-km/L (50L) |
1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 96.9万円 |
|
-km/L (50L) |
1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 103.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 89.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 96.7万円 |
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-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 149.1万円 |
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-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 156.6万円 |
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-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 124.6万円 |
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-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 132.1万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 115.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 123.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 109.2万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 116.7万円 |
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-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 165.6万円 |
|
-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 174.9万円 |
|
-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 148.9万円 |
|
-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 158.2万円 |
|
-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 128.9万円 |
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-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 156.3万円 |
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-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 136.6万円 |
JC0819.4～34.8km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
