WLTC22.8km/L ※JC08モード 15.4～28.8km/L
2列シート、5人乗り車を新設定
フロントグリルなどの意匠変更が行われ、Fun ＆ Activeな外観デザインが目指された。また、従来の3列シート車（6人または7人乗り）に加えて、アウドドアや車中泊に最適な、2列シート（5人乗り）車が新たに設定されている。安全機能強化やハイブリッド車の燃費性能向上も図られた。（2018.9）
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 74～109 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4260x1695x1675/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496 | 乗車定員 | 4～7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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22.8km/L (42L) ※JC08モード 28.8km/L |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 957.6km | 253.3万円 |
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22.8km/L (42L) ※JC08モード 28.8km/L |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 957.6km | 238万円 |
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22.8km/L (42L) ※JC08モード 28.8km/L |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 957.6km | 222.7万円 |
| ※JC08モード20.2km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
848.4km ※JC08モード |
217.3万円 |
| ※JC08モード20.2km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
848.4km ※JC08モード |
202.1万円 |
| ※JC08モード20.2km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
848.4km ※JC08モード |
181.7万円 |
| ※JC08モード15.4km/L (45L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
693km ※JC08モード |
231.4万円 |
| ※JC08モード15.4km/L (45L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
693km ※JC08モード |
216.2万円 |
| ※JC08モード15.4km/L (45L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
693km ※JC08モード |
195.8万円 |
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22.8km/L (42L) ※JC08モード 28.8km/L |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 957.6km | 234万円 |
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22.8km/L (42L) ※JC08モード 28.8km/L |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 957.6km | 218.7万円 |
| ※JC08モード20.2km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
848.4km ※JC08モード |
198.1万円 |
| ※JC08モード20.2km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
848.4km ※JC08モード |
177.7万円 |
| ※JC08モード19.6km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
823.2km ※JC08モード |
231.7万円 |
| ※JC08モード19.6km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
823.2km ※JC08モード |
213万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート無 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 207.2万円 |
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-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 230万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプIII 助手席側セカンドシート付 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 247.5万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプIII 助手席側セカンドシート付 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 228.8万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプIII 助手席側セカンドシート無 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 223万円 |
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ハイブリッド 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 255.1万円 |
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ハイブリッド 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 239.8万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 219.1万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 198.7万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 4WD -km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 233.3万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 4WD -km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 212.9万円 |
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ハイブリッド 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 243.8万円 |
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ハイブリッド 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 229.4万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 210.3万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 191.4万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 4WD -km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 223.4万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 4WD -km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 204.5万円 |
