JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
「コンライト」を全車標準装備
ヘッドライトの点灯、消灯を自動的に切り替える「コンライト」が全車標準装備に拡大設定された。（2021.6）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4260x1695x1695mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2535x1470x1280mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1410kg | 乗車定員 | 6人 | |
| ホイールベース | 2750mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 13.5kg・m/4400rpm | 最高出力 | 103ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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28.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1209.6km | 258万円 |
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28.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1209.6km | 247.3万円 |
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28.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1209.6km | 227.7万円 |
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20km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 840km | 221.4万円 |
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20km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 840km | 210.7万円 |
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20km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 840km | 185.9万円 |
|
15.2km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 684km | 235.8万円 |
|
15.2km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 684km | 225.1万円 |
|
15.2km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 684km | 200.3万円 |
|
28.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1209.6km | 253.9万円 |
|
28.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1209.6km | 243.2万円 |
|
28.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1209.6km | 223.7万円 |
|
20km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 840km | 217.3万円 |
|
20km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 840km | 206.6万円 |
|
20km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 840km | 181.9万円 |
|
28.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1209.6km | 251.7万円 |
|
20km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 840km | 215.1万円 |
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15.2km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 684km | 229.5万円 |
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ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII 28.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1209.6km | 247.6万円 |
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20km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 840km | 211万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 19.4km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 814.8km | 236.1万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 19.4km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 814.8km | 213.8万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート無 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 208万円 |
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-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 230.8万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプIII 助手席側セカンドシート付 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 251.9万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプIII 助手席側セカンドシート付 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 229.6万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプIII 助手席側セカンドシート無 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 223.8万円 |
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ハイブリッド 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 264.6万円 |
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ハイブリッド 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 245.1万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 228万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 203.3万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 4WD -km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 242.4万円 |
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ハイブリッド 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 248万円 |
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ハイブリッド 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 230.2万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 214.7万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 192.2万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 4WD -km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 227.8万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 4WD -km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 205.3万円 |
JC0816.4～28km/L
