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ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z

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支払総額 311.4万円
本体価格 300.9万円
スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ

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支払総額 186.4万円
本体価格 174.9万円
ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング

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支払総額 114.6万円
本体価格 102.9万円
BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD

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支払総額 608.7万円
本体価格 588.0万円
日産 デイズ 660 ハイウェイスターX

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支払総額 153.7万円
本体価格 144.9万円

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セプターに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 素晴らしい

    総合評価

    4

    2013/03/23投稿

    とてもカッコよくて安定した走りを追及することが出来るのが良い

    ゲストさん

    トヨタ セプター

  • 乗り心地がいいわー

    総合評価

    4

    2013/03/23投稿

    内装は今発売の車と比べるとさすがに見劣りします。実用本位で使用すると割り切ってしまえば、気にはなりませんが。

    ゲストさん

    トヨタ セプター

  • 電子デバイス満載

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。

    ゲストさん

    トヨタ セプター

評価の低いレビュー・評判

  • カムリ

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    元々アメリカ市場向けなだけあって、体格の大きい人にも合いますのでおすすめです。

    ゲストさん

    トヨタ セプター

  • 丈夫な車

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので丈夫な車

    ゲストさん

    トヨタ セプター

  • 丈夫な車

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので丈夫な車です。

    ゲストさん

    トヨタ セプター

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