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V60(さいたま市北区)の中古車・中古車情報
ボルボ V60（埼玉県・さいたま市北区）の中古車
6台
6台
- ステーションワゴン
- 赤Ｍ
保証の種類を表示しています
ボルボ
V60 プラス B4 ガラスサンルーフ Google 360度カメラ LED
人気のメーカーオプション、パノラマ・ガラス・サンルーフが付いた【Plus】チャコールレザーにアルミパネルの組合せでスポーティな雰囲気です。音声操作もできる便利なGoogleも搭載。
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 1.1万km
- 車検
- 2027(R09)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付7AT
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- ステーションワゴン
- 白Ｍ
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ボルボ
V60 ウルトラ B4 サンルーフ仕様 アンバーレザー LEDライト
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 2027(R09)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付7AT
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- ステーションワゴン
- 白Ｍ
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ボルボ
V60 ウルトラ B4 サンルーフ 登録済み未使用車 ブロンド革
登録済み未使用車です。明るく開放的なパノラマ・ガラス・サンルーフ付き。クリスタルホワイトにブロンドレザー、人気の組み合わせです。車検、保証も長く安心してお乗りいただけます
- 年式
- 2025(R07)
- 走行距離
- 50km
- 車検
- 2028(R10)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付7AT
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- ステーションワゴン
- 白Ｍ
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ボルボ
V60 ウルトラ B4 アンバーレザー Google MY25 LED
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2027(R09)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付7AT
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- ステーションワゴン
- 白Ｍ
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ボルボ
V60 ウルトラ B4 ブロンドレザー MY25 シートクーラー LED
充実装備の上級グレード【Ultra】クリスタルホワイトにブロンドレザー、人気の組み合わせです。車検、保証も長く安心してお乗りいただけます
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2027(R09)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付7AT
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- ステーションワゴン
- 赤Ｍ
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ボルボ
V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ仕様 チャコールナッパレザー
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.6万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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V60に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
機能全部盛り、万能相棒ステーションワゴン。ただし乗り出しは…
総合評価5点
2021/07/16投稿
個人的には現在かなり満足度の高い一台になっています。 現状故障の気配がまったくなく、安全性も信頼できるので、 安心して家族を乗せて移動できる外車です。 横からのスタイリングは特に美しい。 燃費ですが、 市街地：夏5～10km/h 冬8～10.5km/hほど。エアコンの強さによって変わります。 高速平均：12～16km/h 燃費ですが、時速80～90km前後が一番伸びます。燃費20km/hで走ってくれます。 東京から大阪USJまで走って、タンクにまだ15～20リットルほど残っていたと思います。
都内在住３０代さん（東京都）
ボルボ V60
-
総合評価
5点
2021/02/07投稿
ベンツやBMWといった押し出し感を好まず、ラグジュアリー感とアクティブ感を好む人にいいと思う。 走りに関してはガソリンとディーゼルと有り、このシリーズはディーゼルが人気です。どちらも驚くほど低速トルクが太く急な山道、坂道スイスイ登ります。高速ではガソリンの方が伸びに軍配があがり、街乗りではディーゼルが燃費の点でもいいでしょう。 AWDかFFを選ぶとしたら雪道や滑りやすい路面で低速トルクがあり過ぎてトラコン付いててもFFだと空転すら起きる為不慣れな人はAWDを選ぶと良いかも知れません。アクセルワークで重要なのはこの点がポイントになります。走り出して仕舞えばあまり変わりません。 この年代車は元々左ハンドル仕様なので左手でウインカー操作になる点、ライト操作がアナログ式！とかオートライトは2012年式から変更など少し古さも混在してます。
てんてんさん（埼玉県）
ボルボ V60
-
総合評価
5点
2017/09/11投稿
エレガントで実用的、運転していて安心感の高い車、ストレスなく私をフィールドに連れ出してくれる車です。運転していて満足感が高いので、ついつい遠くのフィールドを目指してしまうようになりました。
ようちゃんさん（静岡県）
ボルボ V60
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/02/01投稿
クルーズコントロールが非常によくできている。長時間運転を何度かすればすぐにわかります！このように装備やラグジュアリーさを考えれば、コストパフォーマンスに優れているクルマだと思う。
ゲストさん
ボルボ V60
V60の関連情報
V60の最新モデル情報
グレード名称の変更を伴う一部改良を実施
これまで「アルティメット」という名称であったハイエンドグレードを「ウルトラ」に変更し、一部グレードの価格改定を行った。「アルティメット B4 」は「ウルトラ B4」に、「リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド」という名称であったPHEVのトップグレードを「ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド」へと名称変更している。（2024.7）
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