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クライメートパッッケージ● ステアリングホイール・ヒーター ● リア・シートヒーター ● ウォッシャー一体型フロントワイパー(ヒーター機能付)ACCサンルーフApple Car
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正規ボルボ・ディーラーならではの知識と技術で安心感をお届けします!2023年モデル 登録済み未使用車 フュージョンレッドメタリック/チャコールレザーシート
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機能全部盛り、万能相棒ステーションワゴン。ただし乗り出しは…
5点
2021/07/16投稿
5点
2021/02/07投稿
ベンツやBMWといった押し出し感を好まず、ラグジュアリー感とアクティブ感を好む人にいいと思う。 走りに関してはガソリンとディーゼルと有り、このシリーズはディーゼルが人気です。どちらも驚くほど低速トルクが太く急な山道、坂道スイスイ登ります。高速ではガソリンの方が伸びに軍配があがり、街乗りではディーゼルが燃費の点でもいいでしょう。 AWDかFFを選ぶとしたら雪道や滑りやすい路面で低速トルクがあり過ぎてトラコン付いててもFFだと空転すら起きる為不慣れな人はAWDを選ぶと良いかも知れません。アクセルワークで重要なのはこの点がポイントになります。走り出して仕舞えばあまり変わりません。 この年代車は元々左ハンドル仕様なので左手でウインカー操作になる点、ライト操作がアナログ式!とかオートライトは2012年式から変更など少し古さも混在してます。
てんてんさん(埼玉県)
ボルボ V60
5点
2017/09/11投稿
3点
2013/02/01投稿
グレード名称の変更を伴う一部改良を実施
これまで「アルティメット」という名称であったハイエンドグレードを「ウルトラ」に変更し、一部グレードの価格改定を行った。「アルティメット B4 」は「ウルトラ B4」に、「リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド」という名称であったPHEVのトップグレードを「ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド」へと名称変更している。(2024.7)
4.9点
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4.6点
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3.3点
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