年式
2020
(R02)
走行距離
0.2
万km
修復歴
なし
法定整備
付き
車検有無
車検整備無
地域
大阪府/大阪市内
保証
付き / 3ヵ月 / 1,000km
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販売店名： （有）オールオート
住所：大阪府大阪市西成区中開１－２－１４
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| 発売年月 | 19(R01)/10 | ホイールベース | 2650mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 4595×1795×1475(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | ハイオク |
| シート列数 | 2 | 車両重量 | －/1490/－(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 2005×1490×1205(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 四輪駆動(4WD) |
| JC08燃費 | 9.4（km/L） | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | － | 最小回転半径 | 5.6m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
ハイパフォーマンスなスポーツセダンとして、まさに理想的な一台です。 セダンにありがちな「柔らかい足」や「過剰な静かさ」に逃げず、走る楽しさをしっかり残した味付け…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：1
完全趣味で乗るならパワー、ブレーキ、ハンドリングのバランスが良いので長く乗れそうで良いと思います。 普段使いだと修理費や燃費の悪さ、早めのオイル交換が必要になる…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
アイドリングストップもクルコンもありません。ステアリングも重いしMTなので渋滞時や坂道は大変です。(純正クラッチだけは軽いです。) そして今時ガソリンを垂れ流し…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
コスパ良しのバランス型かと。 雨や雪だろうが砂利道だろうが楽に走れる安定感と、300psのパワー感、スポーティセダンとしては十分すぎるコーナリング性能が、300…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
全体的なまとまりはよく、満足。 所々に気になる点はある。 MTのWRXと同じく、機械式のサイドブレーキのほうが良かったと思う。 後期型はエアコン操作ダイヤルが、…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
今回、アプライドモデルC型からF型（EJ20FinalEdition）へ乗り換えるため、 C型のレビューをしたいと思います。 参考までにF型はまだディーラーー…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：0
外観の一目惚れで買ったが、乗ってみてさらに素晴らしさがわかりました。室内の快適さと加速の良さを兼ね備えた最高の車だと思います。続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
これほどの高性能車を500万円未満で買えることを考えると かなりコストパフォーマンスに優れた車であると思います。 私は先代からの乗り換えですが、購入して大変満足…続きを読む
カーセンサーアフター保証取扱店
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