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ホンダ
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アウディ
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スズキ
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日野自動車
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スズキ
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ダイハツ
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三菱ふそう
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いすゞ
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トヨタ
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日産
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ダイハツ
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ホンダ
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トヨタ
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ホンダ
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ボルボ
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トヨタ
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日産
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ダイハツ
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日産
日産1BOXバンの代名詞キャラバン、冷蔵冷凍仕様で幅広い業務に対応します。走行16万キロを迎える所で定評のあるディーゼルは好調を維持。庫内も綺麗で即使用OK安心の切替式4WD仕様
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マツダ
現在、新車で購入不可のディーゼル商用バン伝統のマツダボンゴ。状態良好です適度に走行12万キロを回った所で機関系良好。内外装、下廻り共傷み少なく良好な状態。切替え4WDで安心。
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マツダ
季節問わず活躍できる小型ダンプ仕様のマツダボンゴ経済的な切替タイプの4WD走行7万キロ弱でまだまだ使えるディーゼルEg、フレーム劣化少なく外装も綺麗。荷台操作も指先でOK力要らず
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スズキ
既存のタイプとは差がつく深アオリ仕様の軽ダンプ、スズキキャリーです。荷台ダンプはワンタッチスイッチ式の楽々操作。フレーム劣化少なく安心いざという時のローモード付4WDです
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マツダ
市場で数量少な目ディーゼル1BOXバンマツダボンゴ5ドア仕様で使い勝手良好走行数は10万キロ代半ばで機関系、各部とも好調を維持。オートマ、4WD仕様でドライバーに優しい1台です
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日産
細い路地、敷地の狭い所でもさほど苦にならない手頃な冷凍車、日産バネット。走行数12万キロを過ぎた所でまだまだ好調を維持。両側スライドドアで利便性向上。庫内も綺麗、安心の4WD
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ホンダ
ダンプ仕様で業務幅が広がるホンダアクティ取り回ししやすく手軽に使えます走行7万キロ半ばですが定評のあるホンダエンジンは好調を維持。全体的に経年劣化少なく安心の4WD仕様です
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マツダ
深アオリダンプで業務捗るマツダボンゴ内外装仕上げで気持ち良く使用できます走行12万キロ回った所でガソリンEgは好調を維持、フレームも劣化殆ど見受けられず良好。安心の4WD仕様。
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ダイハツ
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