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トヨタ
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ダイハツ
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トヨタ
保冷仕様パネルバンタイプのトヨタダイナ。両側スライドドアで使い勝手良好。走行数10万キロを過ぎたあたりで良好な状態を維持。キャビン内、荷室内とも比較的綺麗な状態。安心の4WD
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トヨタ
使用感の良い4ドアのWキャブトラックのトヨタダイナ。リアWタイヤで積載安心荷台新品鉄板張アオリ表、裏材も張り替えで安心フレーム及び下廻り状態良好。リアヒーター装備で冬期間快適
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いすゞ
キッチリ仕事が出来て小回りOKの2t積ダンプのエルフ。切り替え4WDで経済的フレームはメイン、サブ共非常に劣化少なく良好な状態を維持。荷台可動も動作スムーズ。クラッチレスで楽々
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三菱ふそう
エンジン式高圧洗浄機搭載のキャンターパネルバン4WD。荷台箱もシッカリ綺麗走行距離数は10万キロ未満左横に大き目のスライドドアも装備で重宝します勿論小型トラック必需の4WD仕様
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スズキ
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日野自動車
中古市場では数少ないロング荷台のW/CABトラックの日野デュトロ。安心の4WD。垂直式パワーゲートは重量物も力強く積み降ろし可能。荷台底も傷み少なく良好リアヒーター装備で冬期間も安
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スズキ
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日産
市場で数少ないディーゼル商用バン、ボンゴOEM車日産バネット。便利な5ドア走行10万キロ超えた所で機関系は勿論、各部とも好調GLグレードで後部席もスライド、リクライニング機構付
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日産
小型商用の定番日産バネット。ツートンカラー高グレードタイプ安心の4WD仕様走行11万キロ弱機関系は好調を維持。モノコックフレーム劣化少なく良好オートマ、リアヒーターで快適運転
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日産
細い路地、敷地の狭い所でもさほど苦にならない手頃な冷凍車、日産バネット。走行数12万キロを過ぎた所でまだまだ好調を維持。両側スライドドアで利便性向上。庫内も綺麗、安心の4WD
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トヨタ
多用途な業務でも足代わりにも活躍する小型トラックのトヨタライトエースです走行10万キロ未満でまだまだ機関系は良好。フレームを含め足回も劣化少なく手入れも上々。安心の4WDです
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マツダ
限られた台数の深ダンプ、1t積で仕事のできるボンゴブローニー。安心の4WDアオリ高は80cmで充分の積載量。走行数は12万キロを過ぎたばかりで好調を維持、外装仕上げで綺麗な状
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スズキ
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ダイハツ
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テスラ
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ホンダ
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トヨタ
多人数乗車と荷物積載両立のダブルキャブトラックダイナ。P/G付きで更に便利走行23万キロを超えておりますが機関系は勿論、各部とも好調を維持。外装仕上げ済で綺麗。安心の切替4WD
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日産
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ダイハツ
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トヨタ
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日野自動車
建設、漁業従事に必要なクレーン仕様車の日野デュトロ。フレーム良好車です走行14万キロ超えた所でまだまだ機関系は勿論、各部好調を維持。クレーン動作問題無く、楽々ラジコン仕様
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トヨタ
業務に重宝のダブルキャブトラック。ロング荷台のパワーゲート仕様ダイナです走行23万キロを超えておりますが機関系、フレーム及び各部とも好調を維持。内外装傷み少なく、安心の4WD
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いすゞ
物流に欠かせない冷凍車、低温仕様のいすゞエルフ安心の切替タイプ4WD仕様。走行15万キロを迎える所ですが機関系、冷凍機共に好調を維持フレームはメイン、サブ良好。庫内も綺麗です
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