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ダイハツ
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該当箇所:少なく、シッカリ防錆剤を塗布で安心。走行数は20万キロを超えておりますが状態良好です。
三菱ふそう
中古市場では数少ない荷台高床タイプ、4WD、3段クレーンキャンターです。フレームは傷み少なく、シッカリ防錆剤を塗布で安心。走行数は20万キロを超えておりますが状態良好です。
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トヨタ
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トヨタ
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いすゞ
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該当箇所:トラックのWタイヤ仕様で積載にも安心感があります。フレームは外、内側とも非常に劣化少なく良好な状態。荷台も傷み少なく、現状で使用可能。安心の切替4WD
日産
数少ない日産アトラス平トラックのWタイヤ仕様で積載にも安心感があります。フレームは外、内側とも非常に劣化少なく良好な状態。荷台も傷み少なく、現状で使用可能。安心の切替4WD。
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該当箇所:み少なく良好な状態。切替え4WDで安心。
マツダ
現在、新車で購入不可のディーゼル商用バン伝統のマツダボンゴ。状態良好です適度に走行12万キロを回った所で機関系良好。内外装、下廻り共傷み少なく良好な状態。切替え4WDで安心。
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マツダ
季節問わず活躍できる小型ダンプ仕様のマツダボンゴ経済的な切替タイプの4WD走行7万キロ弱でまだまだ使えるディーゼルEg、フレーム劣化少なく外装も綺麗。荷台操作も指先でOK力要らず
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該当箇所:2t積深ダンプ、日野デュトロ。安心の4WD仕様車です。走行数は15万キロ代半ばですが、ターボユニットは好調その物。荷台もシッカリとした長く使用できる1台。
日野自動車
中古市場では数少ない2t積深ダンプ、日野デュトロ。安心の4WD仕様車です。走行数は15万キロ代半ばですが、ターボユニットは好調その物。荷台もシッカリとした長く使用できる1台。
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該当箇所:の楽々操作。フレーム劣化少なく安心いざという時のローモード付4WDです
スズキ
既存のタイプとは差がつく深アオリ仕様の軽ダンプ、スズキキャリーです。荷台ダンプはワンタッチスイッチ式の楽々操作。フレーム劣化少なく安心いざという時のローモード付4WDです
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該当箇所:ドアで利便性向上。庫内も綺麗、安心の4WD
日産
細い路地、敷地の狭い所でもさほど苦にならない手頃な冷凍車、日産バネット。走行数12万キロを過ぎた所でまだまだ好調を維持。両側スライドドアで利便性向上。庫内も綺麗、安心の4WD
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該当箇所:は乗用を彷彿させる外観。AT .4WDで安心ドライブ。冬期間、重宝のリアヒーター装備
マツダ
多目的に使用できる貨物バン上級グレードで装備の充実マツダボンゴバン仕様。ツートンカラーボディは乗用を彷彿させる外観。AT .4WDで安心ドライブ。冬期間、重宝のリアヒーター装備。
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ダイハツ
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該当箇所:ービス付きで女性や初心者の方も安心のオイル交換のつど無料点検も実施中★他店との違いを各写真の説明文で読んでみて下さい
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フィアット
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