837台
該当箇所:5速MT 燃料タンク 作業灯付 禁煙
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スバル
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ホンダ
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トヨタ
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該当箇所:2台積み積載車 全塗装後1年 燃料タンク/尿素タンク/DPF/排気ブレーキバルブ/インジェクター交換済み ミラータイプバックモニター エンジン/ミッション/ターボ/58万キロ時点リビルト交換済み
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三菱ふそう
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日野自動車
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日野自動車
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ローバー
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該当箇所:ACコンプレッサー交換/燃料タンク交換/AC交換(R12-R134a)/デュアルマフラーRAYS15インチAW
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日産
ACコンプレッサー交換/燃料タンク交換/AC交換(R12-R134a)/デュアルマフラーRAYS15インチAW
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該当箇所:換済み(R6年9月整備記録簿有り)燃料タンク・ポンプ交換済みETC・ブースト計・ターボタイマー・ドラレコ・ブローオフバルブ・MOMOハンドル・ましリーフ・PPGショック
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スズキ
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いすゞ
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いすゞ
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日野自動車
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いすゞ
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トヨタ
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いすゞ
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いすゞ
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三菱ふそう
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ミニ
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日産
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日産
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ダイハツ
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いすゞ
キッチリ仕事が出来て小回りOKの2t積ダンプのエルフ。切り替え4WDで経済的フレームはメイン、サブ共非常に劣化少なく良好な状態を維持。荷台可動も動作スムーズ。クラッチレスで楽々
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トヨタ
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いすゞ
物流に欠かせない冷凍車、低温仕様のいすゞエルフ安心の切替タイプ4WD仕様。走行15万キロを迎える所ですが機関系、冷凍機共に好調を維持フレームはメイン、サブ良好。庫内も綺麗です
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トヨタ
トヨタ商用車で数少ない駆動切替え仕様のダイナダンプ4WD荷台は高床タイプ走行14万キロ代半ばでまだまだ好調維持フレームはサブ共に劣化少なくコンディション良好。荷台塗装済です
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スズキ
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マツダ
季節問わず活躍できる小型ダンプ仕様のマツダボンゴ経済的な切替タイプの4WD走行7万キロ弱でまだまだ使えるディーゼルEg、フレーム劣化少なく外装も綺麗。荷台操作も指先でOK力要らず
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