31台
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日産
310ブルーバード1200ccのフルノーマル車です。P312-245465 原動機E1希少な310ブルの在庫車両になります。内外装共に昭和37年の車とは思えないほど状態のいい車輛です。
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日産
6速MT VQ35エンジン公認 3500ccNAエンジンV6カーボン調ボンネット オーバーフェンダー リアスポイラ 前後バンパー フロントスポイラー オートA/C
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日産
現状渡し フェアレディ HLS30 V8 TXB5.8
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日産
昭和46年のハコスカGT-Rの入庫です。2オーナーの2桁ナンバー生きてますS20エンジンもノーマルで純正エアクリナーも全て付いてます。驚きはマフラーまで純正ノーマルです。
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日産
必ずお電話にて在庫確認いただき現車確認後納得の上契約願います。現状渡しです。
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日産
スカイラインGT-R 2HT S20エンジン ノーマルデュアルマフラー純正シート オリジナル度の高いハコスカ エアクリーナーも付いてます。
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日産
フェアレディー S30 HLS30ZにV85700ccにスーパーチャジャーHLS30Zです。改造多数ですので現車ご覧いただければご納得の1台です。現状渡しです。
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トヨタ
走行距離はメーターの値を記載しています。現車確認の上、ご判断をお願します昭和39年製造の前期のパブリカです。排気量0.69リッター前期型は珍しく、希少な1台です。
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日産
ハコスカのRB25エンジン公認のソレックス仕様です。油圧パワーステアリングです。気休めですがクーラー一応付いてます。ワークCRの極太のホイールです。
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日産
スカイライン 2D GT-R S20 ハコスカ 白石エンジニアリング製エンジン製作車タコメ-ターは機械式でエンジンの回転数を確認できる手の込んだ仕様 水温系(ニスモ)温度表示を確認可能
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日産
ハコスカGT-R仕様にRB25NAエンジン搭載してATです。エンジンは2,5GT用を使用してオートマにて組み上げてます。R34のオートエアコン搭載で真夏のドライブOK
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日産
昭和58年に抹消されてガレージにて保管されてたSR311です。レストアベースとしてお考えいただければSR311の存在です。
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オペル
現状渡し 昭和45年 型式 919S2ドアクーペ フロア4MT 1970年ドイツ製 1900cc 2ドア サビなし
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マツダ
ワンオーナー フルオリジナル車の希少車です。2ケタナンバー現在はいきてますのでなかなかお目にかかれない
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日産
久々のケンメリ GT-Rの入庫です。57の新車時の2ケタナンバーでの入庫ですオリジナルの数少ないケンメリGT-Rです。マフラー シートも新車時のオリジナル部品です。
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日産
雨天未使用 実走39600kmの希少な車両です。新車時からの4速MTですので非常に珍しいセドリック 230です。
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マツダ
昭和を生き抜いてきたポーター 軽ハコバンです!外装もブルーにてかなり綺麗な状態です。ガレージ保管されてましたので錆も少なく希少な軽ハコバンです!
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日産
ベース車両としてお考えください。外装等補修してお乗り頂くことをお勧めいたします。エンジンは1発始動してますが細かな部分に手を入れればいい車になると思います。
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日産
RB26公認済みで車検も7年4月まであります。格安にてお出ししてますので必ず下見をしてご納得後に契約願います。
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スバル
昭和の高度成長期を過ごしてきたスバル R2です。現状渡しです。
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日産
ケンメリ GT-R仕様の1UZ V8 4000cc公認車両です。48年式のケンメリ2Dです。V8 4000ccありますのでトルクの凄さは凄まじくあります。
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日産
SR20エンジン パワーステアリング クーラー再度手を入れて仕上げるベース車両としてはいいと思います
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マツダ
45年式マツダキャロル 2D 4速ミッション 2ドアの希少な車両 レストアベース20年近くガレージ保管していたと思われます。レストアベースとしてお考え下さい。
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マツダ
ポーター ピックアップ軽トラック 48年 KBAA33 昭和の希少車錆も無く綺麗なポンネット軽トラックですのでお探しの方宜しくお願い致します!
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ダイハツ
ミゼット バーハンドルのレストア済み車両です。原動機:ZD 型式:DASエンジンも1発始動で状態も良好の車です。即納車可能なミゼットですので宜しくお願い致します。
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三菱
ほとんどノーマル状態の3速ミッションです。
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日産
ジャパンのRB25改2.8リッターのターボエンジンです。公認はRB20ターボ公認ですので現在は未公認です。別途RB25公認は必要になります。RBエンジンにRB用オートマです。
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日産
ダットサンコンペ レイズ ロケットバーニーオーバーフェンダー一式S30前期ワンテール 前後エアサス レイズ TE37V F215-45-17 R235-45-17インチ
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日産
ケンメリGT-R仕様の入庫です。L28エンジンにて公認済みの珍しいケンメリGT-R仕様です。使用感はありますがガレージ保管で大きなダメージはありません。
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