19台
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日産
スカイライン 2D GT-R S20 ハコスカ 白石エンジニアリング製エンジン製作車タコメ-ターは機械式でエンジンの回転数を確認できる手の込んだ仕様 水温系(ニスモ)温度表示を確認可能
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日産
久々のケンメリ GT-Rの入庫です。57の新車時の2ケタナンバーでの入庫ですオリジナルの数少ないケンメリGT-Rです。マフラー シートも新車時のオリジナル部品です。
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日産
スカイラインGT-R 2HT S20エンジン ノーマルデュアルマフラー純正シート オリジナル度の高いハコスカ エアクリーナーも付いてます。
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日産
T88-34Dタービン 東名264 264カム 1000ccインジェクター OSツインプレートボッシュ燃料ポンプ オールステンマフラー デフロック ラインロック 【レストアベース】
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日産
6速MT VQ35エンジン公認 3500ccNAエンジンV6カーボン調ボンネット オーバーフェンダー リアスポイラ 前後バンパー フロントスポイラー オートA/C
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日産
フェアレディZ S130系 L28改3リッター公認エンジン N42ヘッド社外4ポットフロントブレーキ ソレックス タコ足 マフラー レストアベース
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日産
ベース車両としてお考えください。外装等補修してお乗り頂くことをお勧めいたします。エンジンは1発始動してますが細かな部分に手を入れればいい車になると思います。
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日産
16インチアルミ Z32 2by2 TバールーフのAT車です。数少ない元色のホワイト系のカラーです。Z32も少なくなってきましたのでお探しの方お願いいたします。
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マツダ
ワンオーナー フルオリジナル車の希少車です。2ケタナンバー現在はいきてますのでなかなかお目にかかれない
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フォード
フォード フェイトン 4速MT V8 2.22リッター★希少なフォードフェイトン 1935年式です。現車確認の上ご検討を宜しくお願い致します。
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日産
昭和58年に抹消されてガレージにて保管されてたSR311です。レストアベースとしてお考えいただければSR311の存在です。
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日産
フェアレディー S30 HLS30ZにV85700ccにスーパーチャジャーHLS30Zです。改造多数ですので現車ご覧いただければご納得の1台です。現状渡しです。
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マツダ
45年式マツダキャロル 2D 4速ミッション 2ドアの希少な車両 レストアベース20年近くガレージ保管していたと思われます。レストアベースとしてお考え下さい。
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フォード
原動機 922A エンジン一発始動 車検残4年12月まで車輛詳細やイベント情報は自社HP迄 https://www.rockyauto.co.jp/
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マツダ
ポーター ピックアップ軽トラック 48年 KBAA33 昭和の希少車錆も無く綺麗なポンネット軽トラックですのでお探しの方宜しくお願い致します!
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マツダ
昭和を生き抜いてきたポーター 軽ハコバンです!外装もブルーにてかなり綺麗な状態です。ガレージ保管されてましたので錆も少なく希少な軽ハコバンです!
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日産
ジャパンのRB25改2.8リッターのターボエンジンです。公認はRB20ターボ公認ですので現在は未公認です。別途RB25公認は必要になります。RBエンジンにRB用オートマです。
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日産
ケンメリGT-R仕様の入庫です。L28エンジンにて公認済みの珍しいケンメリGT-R仕様です。使用感はありますがガレージ保管で大きなダメージはありません。
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日産
ダットサンコンペ レイズ ロケットバーニーオーバーフェンダー一式S30前期ワンテール 前後エアサス レイズ TE37V F215-45-17 R235-45-17インチ
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