全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2009年 以前 |
2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 以降 |
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合計86台 | 4台 | 2台 | 2台 | 2台 | 1台 | 1台 | 1台 | 5台 | 5台 | 43台 | 20台 | |||||
515万円以上 | 2台 | 2 | ||||||||||||||
495万円~ | 5台 | 1 | 4 | |||||||||||||
475万円~ | 3台 | 1 | 2 | |||||||||||||
455万円~ | 7台 | 2 | 5 | |||||||||||||
435万円~ | 6台 | 3 | 3 | |||||||||||||
415万円~ | 13台 | 10 | 3 | |||||||||||||
395万円~ | 10台 | 10 | ||||||||||||||
375万円~ | 5台 | 2 | 3 | |||||||||||||
355万円~ | 6台 | 6 | ||||||||||||||
335万円~ | 3台 | 1 | 2 | |||||||||||||
315万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
295万円~ | 5台 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||
275万円~ | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
255万円~ | ||||||||||||||||
235万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
215万円~ | ||||||||||||||||
195万円~ | ||||||||||||||||
175万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
155万円~ | ||||||||||||||||
135万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
115万円~ | ||||||||||||||||
95万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
75万円~ | 3台 | 1 | 2 | |||||||||||||
55万円~ | 3台 | 2 | 1 | |||||||||||||
55万円未満 | 4台 | 1 | 1 | 2 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計86台 | 13台 | 4台 | 8台 | 8台 | 9台 | 9台 | 11台 | 7台 | 6台 | 5台 | 2台 | 3台 | 1台 | |||
515万円以上 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
495万円~ | 5台 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||
475万円~ | 3台 | 3 | ||||||||||||||
455万円~ | 7台 | 4 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
435万円~ | 6台 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
415万円~ | 13台 | 3 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | |||||||||
395万円~ | 10台 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | |||||||||
375万円~ | 5台 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||
355万円~ | 6台 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
335万円~ | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
315万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
295万円~ | 5台 | 3 | 2 | |||||||||||||
275万円~ | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
255万円~ | ||||||||||||||||
235万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
215万円~ | ||||||||||||||||
195万円~ | ||||||||||||||||
175万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
155万円~ | ||||||||||||||||
135万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
115万円~ | ||||||||||||||||
95万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
75万円~ | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
55万円~ | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
55万円未満 | 4台 | 2 | 1 | 1 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計86台 | 13台 | 4台 | 8台 | 8台 | 9台 | 9台 | 11台 | 7台 | 6台 | 5台 | 2台 | 3台 | 1台 | |||
2023年以降 | ||||||||||||||||
2022年 | 20台 | 8 | 2 | 5 | 3 | 1 | 1 | |||||||||
2021年 | 43台 | 5 | 2 | 3 | 5 | 8 | 9 | 7 | 3 | 1 | ||||||
2020年 | 5台 | 3 | 1 | 1 | ||||||||||||
2019年 | 5台 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
2018年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
2017年 | ||||||||||||||||
2016年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
2015年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
2014年 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
2013年 | 2台 | 2 | ||||||||||||||
2012年 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
2011年 | 4台 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
2010年 | ||||||||||||||||
2009年 | ||||||||||||||||
2008年 | ||||||||||||||||
2007年 | ||||||||||||||||
2006年 | ||||||||||||||||
2005年 | ||||||||||||||||
2004年以前 |
投稿日:2020年03月22日
4点
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
ディスクパット交換2回に一回はディスクローター交換など、多少お金がかかるが、好きで乗っているので気にしません。プジョーって小さいイメージの車がおおいので、珍しが…続きを読む
投稿日:2017年11月01日
4点
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
かっこいいのに、経済的で合理的な造り。外れを踏まないように運も必要。続きを読む
投稿日:2015年06月22日
5点
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:0
日本でのプジョーのイメージが、コンパクトな車なので、存在感が薄い。 ただ、完成度の高い車なので、もっと評価されても良いと思う。 デザインは好みの問題だけど、マイ…続きを読む
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() プジョー 508 2018年11月~生産中 |
179~558万円 | 417〜725.8万円 | 85台 | ||||||||||||
![]() BMW 3シリーズ 2019年3月~生産中 |
229~895万円 | 452〜1040万円 | 1,556台 | ||||||||||||
![]() プジョー 508SW 2019年6月~生産中 |
249~550万円 | 442〜756.6万円 | 104台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() プジョー 508 2018年11月~生産中 |
179~558万円 | 417〜725.8万円 | 85台 | ||||||||||||
![]() プジョー 308 2022年4月~生産中 |
290~478万円 | 305.3〜533.1万円 | 204台 | ||||||||||||
![]() プジョー 208 2020年7月~生産中 |
149~349万円 | 239.9〜361.8万円 | 383台 | ||||||||||||
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