GT-R(日産)の車カタログ(新車・新車情報)

日産 GT-R

2007年12月~生産中

最新モデルのクチコミの総合評価

4.1

  • デザイン:4.4
  • 走行性:4.4
  • 居住性:3.7
  • 運転しやすさ:2.9
  • 積載性:3.3
  • 維持費:3.9

クチコミ件数 308件 | クーペランキング10

新車価格777〜1870万円

中古車平均価格678.3万円

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)

基本スペック

全長
4.65m~4.71m

全高
1.37m

全幅
1.9m

最高出力 480~600ps
燃費(JC08モード) 8.4~8.8km/L
駆動方式 4WD
排気量 3799cc
乗車定員 2~4名

グレードごとに違いのある項目

〇:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション

 
新車時価格 全長 JC08モード燃費 駐車支援システム
1870万円(税込) 4.69m - -
1370万円(税込) 4.71m 8.8km/L
996.1万円(税込) 4.71m 8.8km/L
1186.9万円(税込) 4.71m 8.8km/L
1170.5万円(税込) 4.71m 8.8km/L

クチコミ評価

総合評価

4.1

クチコミ件数308

デザイン

4.4

走行性

4.4

居住性

3.7

運転のしやすさ

2.9

積載性

3.3

維持費

3.9

GT-Rの評価平均
現行のクーペの評価平均

速い。

総合評価

5

維持費を除けば素晴らしい車。(特に加速) このスペックで1000万程度と同様のスペックをもつランボルギーニ、フェラーリと比べたら安い。日本車というかもあり高速域でも安定し…

日本の真のスポーツカー

総合評価

4

外国製のスポーツカーが席巻する中、GT-Rは日本車代表として頑張ってくれていると思います。また、スポーツカーでもハイブリッドシステムを採用する車種が出る中、純粋にエンジン…

最高です!!!

総合評価

5

お値段も何度も相談に乗ってもらい、満足のいく車を探して貰いました!ありがとうございました。

試乗レポート

このモデルの中古車

モデル一覧

2007年12月~生産中

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

中古平均価格678.3万円

よく比較される車種

レクサス

LFA

3750万円

総合評価

4.4

レクサス

RC F

953〜1044万円

総合評価

4.0

日産

スカイラインGT-R

430.5〜1200万円

総合評価

4.2

日産

フェアレディZ

315〜682.5万円

総合評価

4.0

ポルシェ

911

1046〜2740万円

総合評価

4.3

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。