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トヨタ アルテッツァ 1998年10月~2005年7月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧32ページ目

アルテッツァ1998年10月~2005年7月生産モデル

アルテッツァ
1998年10月~2005年7月生産モデル

総合評価:3.8

 クチコミ数: 319

デザイン:3.9|走行性:3.8|居住性:3.4|積載性:3.2|運転のしやすさ:3.8|維持費:3.2

 

新車時価格: 206万円~364万円  
中古車相場: 25万円~314万円

中古車掲載台数: 105台
掲載されている販売店数: 80店舗

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319 件ヒット  311~319件を表示
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良く走る車

投稿日2013年1月30日

NoPhoto

まぁさん(岐阜県)

トヨタ
アルテッツァ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 視界が広い
モデル 1998/10~2005/7
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

加速・ハンドリングが良く、気持ちの良い運転が出来ます。見た目もシャープでかっこいいと思います。

気になった点

しいて言えば、燃費はそれ程良くないと感じました。まぁ、今流行りのエコカーと比べてはダメですね。

総評

見た目が良く、乗りやすく、バランスの取れた素晴らしい車です。室内も広く感じるため、変な窮屈感がなくて良い感じです。おすすめ出来ます。

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スポーティー

投稿日2013年1月29日

NoPhoto

コークさん

トヨタ
アルテッツァ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 小回りが利く
モデル 1998/10~2005/7
グレード 2.0 AS200 Zエディション
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

FR独特のハンドリングの良さとスポーティーな足回りです。

気になった点

出だしがもたつく感じがあるので、加速力がもっと欲しいです。

総評

セダンですがスポーティーな走りも出来て、楽しく乗れる車だと思います。

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スポーツセダン

投稿日2013年1月28日

NoPhoto

kakaさん

トヨタ
アルテッツァ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
モデル 1998/10~2005/7
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

セダンなのにスポーティなところ。よく走る。落ち着いた感じがする。

気になった点

維持費がけっこうかかる。タイヤが純正で17インチなど・・・

総評

内装が落ち着いてる感じでセダンでありつつスポーツ性も兼ね備えてる。車体のサイズもほどよくバランスがいい。

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素敵な相棒

投稿日2013年1月27日

NoPhoto

さくらちゃんさん(男性/岐阜県)

トヨタ
アルテッツァ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1998/10~2005/7
グレード 2.0 AS200 Zエディション
所有者 自分のクルマ
所有期間 2004/6~2005/9
燃費 10.2km/L

良かった点

外装がとてもかっこいいとおもいます。やんちゃな目つきにスポーティーな外装。Zエディションに乗っていましたが、17インチアルミホイールが標準装備されています。エンジンは、直列6気筒エンジンですごく滑らかなフィーリングです。乗り心地はとてもしなやかで、悪くないです。この車の大きなポイントはリア駆動なので、大人な味付けもされていながら、スポーティーな走行も可能です。

気になった点

リア駆動なので、雨、雪などの悪条件では慎重な運転が必要になってきます。ですので、タイヤの定期チェックは欠かせません。燃費も思ったほどよくなく、リッター10前後が平均的な感じでした。

総評

セダンの中では、若者向けなイメージのアルテッツア。大人な味付けながら、スポーティーな走りも楽しめる、そんな素敵な車です。AS,RSとエンジンのタイプが2種類ありますが、AS200はマイルドな味付けで、乗り心地もよく、ハンドリングも素晴らしいです。運転していて楽しい車だと思います。

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アルテッツァ

投稿日2011年5月12日

NoPhoto

ナリタさん(男性/北海道)

トヨタ
アルテッツァ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

 

モデル 1998/10~2005/7
グレード 2.0 RS200 Zエディション
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 10km/L

総評

前オーナーさんが綺麗にされていて、整備もしっかりしてあったおかげで良い車に出会えました。 価格に見合った車だと思います。自分にはちょうどいいバランスでした。

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コメント 0件

貴重なパッケージング

投稿日2009年9月23日

NoPhoto

256倍ドベさん(男性/千葉県)

トヨタ
アルテッツァ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

 

モデル 1998/10~2005/7
グレード 2.0 AS200 ヨーロピアンエレガントエディション
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 10km/L

総評

大人4人が乗れる+直列6気筒NAエンジン+FR+MTを条件にしたら、 選択肢が他に無かった・・・ が、買ってから一年経った今の評価は買って良かった。 長所 ①今や貴重な直列6気筒エンジンの回転フィーリングがいい。直6エンジンの良さは、実用エンジンでもしっかりと出ています。 ②FRならではのステアフィールがいい。一応スポーティーな味付けになっています。 ③上記、①+②をMTで操るのが楽しい。ASの場合はATとの相性がいいのですが、MTなら直6エンジンのファイーリングをより一層堪能できます。 ④ブレーキが良く効く。自分のは15インチ仕様ですが、制動力は十分以上です。 ⑤以外にいい燃費。どんなに引っ張って走っても一般道で9.5~10キロ走ります。燃料がレギュラー指定なのが何気にうれしい。 短所 ①重い、1.3tもある・・・。1.2tならスポーツセダンになれたのに・・・ ②室内が狭い。大人が4人入るスペースしかない。カローラの方が広そう。 ③発進加速がフィットと同じくらい。自分は不満には思っていませんが、人によっては致命的ともいえましょう。 総評 アルテはRSが主流となっていますが、実はASもいい車です。所有してみて判りました。 ASの場合は、シャーシがエンジン性能に勝っているため、非常にまとまりのよい車に仕上がっています。 速さ以外に楽しさを見いだせる人にはとても楽しめる一台です。 また、限界を超えてもコントロールが楽で、それすら楽しめます。 感覚的な楽しさを求める人には、お勧めです。

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コメント 1件

よか車です。

投稿日2009年3月25日

よか車です。

ハジメさんさん(男性/千葉県)

トヨタ
アルテッツァ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:5

 

モデル 1998/10~2005/7
グレード 2.0 RS200 Zエディション
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 10km/L

総評

不慮の事故で前車を失ってしまったので、中古のコストパフォーマンスに優れ、使い勝手も良いアルを購入。 走行85000km、H10のRS Zエディションを、車体価格65万で手に入れる事が出来ました。 中古だったので、前のオーナーさんが手を加えてあり、 ・エキマニ ・強化クラッチ ・モモステ ・柿本マフラー ・HKSエアクリ&superAFR ・chargespeedエアロ ・TRDスポーツグリル ・ウェッズスポーツSA70アルミ・TEIN車高調 が既に組まれていてお買い得だったと思います。 ただ、シートの出来が悪い(スポーツセダンにあるまじきホールド感の無さ)ので、ブリッドのセミバケを運転席に投入。 実用性・ホールド感もさる事ながら、レッドのカラーがとても目立ち気に入っています。 ついでに、カーボンボンネットも追加装備。 停車中にダクトから陽炎が立ち込めているのを見て、少なくとも放熱に役立っているのかな…と。 もちろん、カーボンにした最大の理由は見た目ですがw また、意外と燃費もよく、普段乗りでたま~に信号ダッシュで遊んでもリッター9km、高速でちょっと遠出したらリッター12kmくらい走ってびっくりしました。 また、14乗りの友人ギアのかっちり感を羨ましがってました。 不満な点は、前期型なのでメーターがセンタータコでない事と、ステアの応答が若干鈍いかなって所ですね。 後期型のセンタータコと、高精度化されたステアのギア比が羨ましいです。。 また、高回転エンジンなので、低速トルクが…。 5000回転あたりからの加速が気持ち良いので、コレはもう仕方ないモノと思ってますが。 あと、バックが変な所にあるので、3→2にシフトダウンする時に、たまにシフトミスします>< これはもう慣れるしかないですね。 若干の不満点もありますが、日本車離れしたショートオーバーハングのスタイルと厳つい顔、個性的なケツ(w、そして、貴重なMT&FR&2000cc直4NAの組み合わせには大変満足してます。 あまり飛ばす方でもないのでパワーも十分ですし、セダンなので大人4人が普通に乗れ、トランクもそこそこ広い。 ALTEZZA、イイ車ですよ~。

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コメント 2件

アルのレクサスVer.大好き☆

投稿日2008年7月6日

アルのレクサスVer.大好き☆

そうちゃん②さん(男性/東京都)

トヨタ
アルテッツァ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:4

 

モデル 1998/10~2005/7
グレード 2.0 RS200 Zエディション
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 10km/L

総評

レクサスVer.に一目惚れ☆とりあえず、普通のアルよりでかい(゚O゚) 次は足元のオシャレだぁ~

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コメント 4件

タコ足を付けました

投稿日2007年12月14日

タコ足を付けました

こうずぃ~さん(40代/男性/茨城県)

トヨタ
アルテッツァ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:5

 

モデル 1998/10~2005/7
グレード 2.0 RS200 Zエディション
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 10km/L

総評

念願のタコ足を装着しました。ボンネット開けた時の存在感がたまりませんなぁ~(*´ェ`*)ポッ

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