中古車トップ > 自動車カタログ > トヨタ(toyota) > カリーナ
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 88~165 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4455×1659×1400 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1498~2184 | 乗車定員 | 5名 |
スポーティからエコロジーへと変貌 かつてはスポーティイメージの強かったカリーナだが、時代とともにキャラクターも変化。5代目は快適性と環境性能を重視したモデルとなった。エクステリアデザインこそオーソドックスなセダンだが、居住空間は人間工学に基づいて設計し、快適性と機能性を両立させた。サスペンションには4輪ストラット式を採用し、伝統ともいえる運動性を実現。エンジンは2L、1.8L、1.6L、1.5Lいずれも直4、さらに2Lディーゼルと豊富なラインナップ。なかでも1.6Lエンジンにはリーンバーンを採用し、当時クラス最高レベルの低燃費を実現した。4WD車は2Lに設定。(1992.8)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 73~135 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4455×1695×1395 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1498~1998 | 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 73~140 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4380×1690×1370 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1498~1974 | 乗車定員 | 5名 |
中古車の情報は、ランダムに表示されます。
台数をクリックすると、その地域の中古車が見れます。
我流 2006/06/03 20:50 コメント(4) リーンバーンエンジン車なので、燃費がすごくいいです。親しみやすい車です。