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5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 88〜165 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4455ｘ1659ｘ1410
他
4455ｘ1695ｘ1400
4455ｘ1695ｘ1410 4455ｘ1695ｘ1420 4495ｘ1695ｘ1400 4495ｘ1695ｘ1410 4495ｘ1695ｘ1420 閉じる | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 1498〜2184 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カリーナ(96年08月〜) | 96/08〜98/07 | 145.7〜215.7 | 1498〜1998 | FF/4WD | 5名 | 4 | フロア4AT/フロア5MT |
| カリーナ(98年08月〜) | 98/08〜01/11 | 145.7〜210.3 | 1498〜2184 | FF/4WD | 5名 | 4 | フロア4AT/フロア5MT/フロア6MT |
