タウンエース(1988年8月~1989年7月生産モデル)のグレード一覧
- トヨタタウンエース(1988年8月~1989年7月生産モデル)
中古車掲載台数1台
- 内外装を変更1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
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グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
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2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 226万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 7人 片側 |
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2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 234万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 7人 片側 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 223万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 7人 片側 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 232万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 7人 片側 |
|
2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 185万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 8人 片側 |
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2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 193万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 8人 片側 |
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1.8 スーパーエクストラ スカイライトルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 184万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 8人 片側 |
|
2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 193万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | MT | 8人 片側 |
|
2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 191万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 8人 片側 |
|
2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 199万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 8人 片側 |
|
2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 179万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 8人 片側 |
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1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 169万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 8人 片側 |
|
2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 179万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | MT | 8人 片側 |
|
1.8 カスタム ミドルルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 138万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 8人 片側 |
|
2.0 カスタム ミドルルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 163万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 8人 片側 |
|
1.8 SWハイルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 115万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 6人 片側 |
|
2.0 SWハイルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 141万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 5人 片側 |
|
1.8 SW | 1988年8月~1989年7月 | 112万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 6人 片側 |
|
2.0 SW ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 130万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | MT | 5人 片側 |
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2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 258万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | MT | 7人 片側 |
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2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 267万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | AT | 7人 片側 |
|
2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 228万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | AT | 8人 片側 |
|
2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 217万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | MT | 8人 片側 |
1台 |
2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 196万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 8人 片側 |
|
2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 205万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | MT | 8人 片側 |
|
2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 213万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | AT | 8人 片側 |
|
2.0 SWハイルーフ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 163万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | AT | 5人 片側 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 217万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 7人 片側 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 226万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | MT | 7人 片側 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 215万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 7人 片側 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 223万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | MT | 7人 片側 |
|
1.8 スーパーエクストラ スカイライトルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 176万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 8人 片側 |
|
2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 202万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 8人 片側 |
|
2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 182万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 8人 片側 |
|
1.8 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 174万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 8人 片側 |
|
1.8 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 181万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 8人 片側 |
|
2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 191万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | MT | 8人 片側 |
|
2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 170万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 8人 片側 |
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1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 162万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 8人 片側 |
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2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 187万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 8人 片側 |
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1.8 スーパーエクストラ ミドルルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 158万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 8人 片側 |
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1.8 スーパーエクストラ ミドルルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 166万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 8人 片側 |
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1.8 カスタム ハイルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 142万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 8人 片側 |
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1.8 カスタム ミドルルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 146万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 8人 片側 |
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2.0 カスタム ミドルルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 155万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | MT | 8人 片側 |
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1.8 デラックス ミドルルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 120万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 9人 片側 |
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2.0 デラックス ミドルルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 137万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 8人 片側 |
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1.8 SWハイルーフ | 1988年8月~1989年7月 | 123万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 5人 片側 |
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2.0 SWハイルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年7月 | 133万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
FR | MT | 5人 片側 |
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2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 250万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 7人 片側 |
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2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 257万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | AT | 7人 片側 |
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2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 211万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 8人 片側 |
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2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 218万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | AT | 8人 片側 |
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2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 219万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | MT | 8人 片側 |
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2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 225万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | AT | 8人 片側 |
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2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 204万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | AT | 8人 片側 |
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2.0 カスタム ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 192万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | MT | 8人 片側 |
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2.0 SWハイルーフ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 156万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 5人 片側 |
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2.0 SWハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年7月 | 164万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | MT | 5人 片側 |