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SLクラスと720Sを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスと720Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   マクラーレン  720S
VS
100万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 2380万円3580万円
720Sの相場表を見る
212 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL R107 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL R129 フル後期 AMG仕様 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 不具合箇所交換整備済・記録簿・AMG18AW

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 茶革・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 電動オープン全シリンダー交換済

    本体価格
    205.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL R107 ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期/ブラックレザ-インテリア/スカイル-フ

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ・黒革・ナビ・TV

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SLC ディーラー車 ディーラー車 最終モデル

    本体価格
    298万円

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  • マクラーレン 720S ラグジュアリー エリートペイント/スポーツエキゾースト

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    応談

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    3580万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 調音施工済み フロントリフター

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    2730万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 右H/車両リフト

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720S ローンチエディション カーボンアップグレード1/2/3 Fリフター

    本体価格
    2722万円

関東
71
615.1万円
関西
44
627.4万円
東海
58
531.7万円
北海道
5
707.5万円
九州
16
479.5万円
東北
3
389.1万円
北陸・甲信越
3
210.7万円
中国
10
508.9万円
四国
2
504万円
地域別台数
関東
22
2901.2万円
関西
5
2928.4万円
東海
8
2721万円
北海道
0
---
九州
1
3580万円
東北
1
3180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2764万円
四国
2
2499.9万円

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SLクラスと720Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   マクラーレン  720S
1190万円1783万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
2996~4663 排気量(cc) 3994
306~455 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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