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カイエンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
49.8万円2750万円
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中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
447 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    282万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD サンルーフ ハーフレザー 21インチAW

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD S/4WD/新車並行/左/ブラックレザー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 修復歴無し ETC ナビ 本革シート

    本体価格
    55万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ルーフレール 記録簿 ナビ TV BT Bカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 右H D車 LEDヘッドライト

    本体価格
    456万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマSR エアサス 440保証付き

    本体価格
    893万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 後期型 V6タ-ボ 革 後席モニタ- 社外20AW

    本体価格
    338万円

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    1140万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD ディーラー車・KSBエアロ

    本体価格
    1260万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD K's Bodyカーボンエアロ ブランディングPKG

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    本体価格
    1470万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー ガヤルドLP570-4ペルフォルマンテ ガヤルドペルフォルマンテスパイダー

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    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1350万円

関東
215
556.9万円
関西
58
591万円
東海
84
595.8万円
北海道
19
477.9万円
九州
26
686.7万円
東北
10
570.6万円
北陸・甲信越
20
782.5万円
中国
9
601.2万円
四国
6
511.6万円
地域別台数
関東
4
1420万円
関西
5
2275万円
東海
1
1348万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1305万円
四国
0
---

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カイエンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
976万円2534万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2893~3996 排気量(cc) 4961~5204
304~599 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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