1991年10月~1997年12月生産モデル
総合評価
3.9点
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー
高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
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全長
全高
全幅 |
最高出力 | 64ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 17.0~20.0km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | - | |
| 駆動方式 | FR | |
| 排気量 | 657~658cc | |
| 乗車定員 | 2名 |
1995年5月~1997年12月生産モデル
中古車平均価格128.7万円
新エンジンの搭載とATを追加
新開発のオールアルミ製ターボエンジンを搭載し、大幅な軽量化を実現。さらにAT車を新設定するとともに、電動パワステも標準装備された。外観では熱線吸収グリーンガラスの採用のほか、アルミホイールのデザインを変更した。(1995.5)
1991年10月~1995年4月生産モデル
中古車平均価格149.6万円
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー
高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
3.9点
クチコミ件数128件
デザイン
4.1
走行性
3.9
居住性
2.8
運転のしやすさ
3.7
積載性
2.4
維持費
3.7
所有してた重ステのカプチーノからパワステのリミテッドへ買替え
5
前回購入したカプチーノが買った後に重ステ車だとわかり慣れるだろうと思っていたが、3台持ちの私には他の2台がパワステなのでどうしても慣れず、中古車市場で全国で5台位しかない…
投稿日:2025/11/16
カプチーノ バブル期に大開発費を投じた硬派な本格スポーツカー
4
1人ドライブ目的だけのMTスポーツカーが欲しく、各車所有したが軽スポーツカーは未経験だったので購入し、車3台持ちとなりました。ビートも試乗したが遅い車とわかったのでやめ、…
投稿日:2025/11/16
1991年10月~1997年12月生産モデル
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー
中古車平均価格125.9万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。