12件
投稿日:2017年12月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2005/2~2011/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/12~ |
燃費 | 4km/L |
綺麗で状態も良かったです。 この形はメルセデスではなかなかないですね。気に入ってます。
ナシ
やはりAMG 普通のメルセデスとは一味違います。
投稿日:2016年4月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2005/2~2011/5 | グレード | CLS63 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/2~2016/3 |
燃費 | 7km/L |
・圧倒的な加速とハンドリング ・贅を尽くした内装 ・古くさくならない洗練されたデザイン ・12気筒 6300ccのNAエンジンによる高速レスポンス ・クーペながら4ドアの高い利便性 ・高速の燃費がリッター10km ・意外に小回りがきく ・エアサスで車高を上げ下げできるので、使い勝手が良い
・ゴルフバッグ2つくらいしか入らない小さめのトランク(日常では困りませんが) ・低い天井高(180cm以上あるとシートを倒し気味にしないと髪の毛が天井に付く)
モデルチェンジしても、全く古くささを感じさせない洗練されたデザインと、4ドアと思えない流線的なフォルム。 内装も、全て革張りで、高級感に圧倒されます。CLSがSクラスとCLクラスのいいとこ取りというのもうなずけます。 そして、キーを回すと、エンジンを掛ける時の官能的で迫力のエグゾーストサウンドに始まり、アクセルをゆっくり踏むと高級車のスーッとしたゆとりある加速。でも、ひとたびグッと踏み込むと、一瞬のタイムラグも無くエンジンが咆哮を上げ、ホイールスピンをおこしながらも全く怖さを感じない安定感で、怒濤のような加速に圧倒され、アドレナリンが溢れます。 ダウンサイジングターボ全盛期、今じゃ買いたくても買えない6300cc 12気筒のNAエンジン。それでいて、贅を尽くした内装と、4ドアの日常の使い勝手の良さ。車の良さをとにかく凝縮したような素晴らしい車です。 高級スポーツカーだと、家族で乗れなかったり、車高が低くて入れない駐車場があったりと日常使いに気を遣いますが、CLS63は、家族で乗れて、エアサスで車高を上げれば、段差があるところも気にせず行けて、普段使いもホント気軽に乗れます。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイリングは4ドアだがクーペのような流麗さがる。
特になし。
AMGの素晴らしさを認識した。
投稿日:2013年3月24日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2005/2~2011/5 | グレード | CLS55 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速性能が抜群で高速道路での運転は気持ちが良いです。
デザインを優先したためか視界が悪く市街地での運転は大変です。
パワーがかなりあり加速感は気持ちが良いです。燃費も悪くないです。
投稿日:2013年3月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2005/2~2011/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインも素晴らしく、性能も相当良い。特別なクルマと呼べるレベルだと思います。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はあまり良くないと思います。
デザイン、性能、ステータスなど、色々な面で優れているクルマだと思います。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2011/6~2015/5 | グレード | CLS63 |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無い。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適。
車幅が結構あるので狭い道などでは注意が必要。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう。
エンジン音も静かでとても良く座り心地もよく考えており疲れにくい。 高級感抜群で優越感に浸れるほどの存在感。 乗る人を選ぶクルマ。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2011/6~2015/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 5.5km/L |
何よりデザインがスポーティでカッコよくパワーもよくコーナリング性能も高いです。
室内の高さが低いので背の高い男性は頭が擦れそうです。
何よりスポーティでパワーがあり加速もよく運転していてワクワクします。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/6~2015/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
見た目や装備などの細かい点がいろいろと気になる一台かもしれないな
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
投稿日:2013年2月18日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/6~2015/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
振動が少なく、ハンドリングも良いため乗り心地が良く、乗っていて楽しい
燃費が悪く、燃料代がかさむため、長距離移動用としては使いづらい
以前から購入を考えていたが、今回の試乗で決心がついた。自分にとっては最良の選択だったと思う。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2011/6~2015/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。
後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。 小回りが利かないので細い路地などの走行には適していません。
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。 ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで 走りを楽しませてくれる車種です。
排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上
内外装を自由に選べるプランを設定
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。