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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
71件
投稿日:2013年3月1日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/3~2016/1 | グレード | 2.0 TFSI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
アウディであることがよいところか。 代車で2日ほど乗っただけだが、柔らかなサスペンションと布シートで乗り心地は良い。きっと、クラウンなんかを選ぶ人にはこの乗り心地はおすすめなんだと思う。
CVTが最悪。 ほかの車種でもCVTに乗ったことがあるが、なぜCVTが採用されるかわからない。 変速?するときのう”〜というようないかにも空回りするような音が気になって仕方がない。クリープも大きい。
アウディでさえあれば良い、国産のクラウンやマークXのような乗り心地を望む人で、でも人とは違う車に乗りたいという人には装備も国産車並みにあるし、おすすめ。 ただ、自分はCVTの感覚が好きではないので積極的に選ぶことはない。
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1995/10~2001/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りも効くし運転しやすい車なので乗っていて疲れにくい車です。
視野が低いのでもう少し高ければ景色が楽しめたので良かったですね。
視野が低いので乗り心地はスポーツカーに乗っていてるような感覚を得る事が出来ます。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2001/6~2005/1 | グレード | 2.4 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路走行中、あろうことか前の車が急停車。車間距離は取っていましたが、さすがはドイツ車。ブレーキングの精度に驚きました。ほぼフル急ブレーキでしたがぶれずにピタリ。安全性の高さを実感できました。
アウディに至ってはこれと言ってないですが、当然維持費ですかね。内装があまり外車っぽくない点がやや気になりました。
現在は丸い感じの外観ですが、当時のデザインはとても好きでした。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2005/2~2008/2 | グレード | 1.8T ラグジュアリーライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/2~2012/6 |
| 燃費 | 10km/L |
セダンでも意外に小回りがきく 燃費が意外にいい
バッテリーの寿命が早かった
かなり総合的によい
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/2~2008/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
非常に走行安定性のある車で街乗り、高速時共にすぐに感じ取れます。 ハンドリングも良く高速時にも横揺れなどが少なくしっかりと曲がってくれます。 特に良く感じたのが力強い走りです。しっかりと走る、曲がる、止まる 信頼できる車だと思います。
収納のスペースが狭いです。
何といっても安定感のある走りが持ち味だと思っています。 危険を感じた時、しっかり車をコントロールできる事が何よりも安全な走行を可能としますので、安全性能への信頼は折り紙付きだと思います。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティーなデザインが気に入っています。 走行性能も十分に良く、加速も心地よく気持ちよく走れます。 パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。
馬力があるので燃費はあまり良くないです。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。 ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで 走りを楽しませてくれる車種です
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:2
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1995/10~2001/5 | グレード | 2.6 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りの安定感が違うと感じました。 フォルクスワーゲンのパサートと共用のサスペンションで4リンクサスペンションが搭載されています。 とても複雑な構造の足回りなので走行中はどんなスピード域でもタイヤの接地感が安定しています。 常にタイヤが接地している感じでパワーのあるエンジンをよく支えてくれていると感じます。
足回りがとても良いしボディもしっかりしていると感じさせてくれるのにシートが気持ちよく無かったのが印象に残ります。 年式からして少し痛んでいるのもあるのでしょうがただ硬いだけで座りやすいとは感じませんでした。
走行性能としてはやはりアウディということでとても良い感じに仕上がっていて、長距離走行や高速走行でも疲れにくくて良いと感じました。 直進安定性がとても強く感じますので多少の悪い路面などでも不安無く走る事が出来ました。
投稿日:2013年2月18日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1995/10~2001/5 | グレード | 1.8 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/7~ |
| 燃費 | - |
落ち着いた内装で小さい車の割には開放感があり快適に運転出来る 壊れにくいと聞いたので決め手になったが、外車の割りに何か不備が出た事が無いのが魅力
シートがベロア?系の生地だったので(そこは気に入っていた)夏場がムレル 左ハンドルなので高速、パーキング系は手間
外車は部品が高いので壊れた時は困りますが、この車は壊れたとか周りでも聞いた事が無い BMWと迷って購入したけれど、値引きが多いので安く買えました 個人的には購入後も気に入っていてお勧めです
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/3~2016/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全体的バランスが、とれてて良い。高級感もありクールに乗るにはもってこい!
車全体が「重い」感じがするのは私だけでしょうか?
基本的にいい車です。高速・雪道など安定感は文句ないです。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2008/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/12~ |
| 燃費 | - |
乗り心地が良い。加速が良い。コンパクト。セキュリティー性能がとても高い。
荷物があまり詰めない。
とても良い。買ってよかった。
テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン
スポーティさを強めた、ブランドのプレミアムな主力サルーン
アウディの主力セダン
アルミ素材を使用しスポーティさがアップ
80の後継となるアウディの中心モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。