良かった点

①ルノークリオV6→②メルセデスCL600→③レクサスSC→④現車と乗り継いできました。
じゃじゃ馬①に疲れて、ラグジュアリー重視で②へ。メンテナンスコストに苦しみ③へ。良くも悪くもトヨタらしさに飽きて④へと乗り替えてきました。「素晴らしい加速感」「ゴツゴツはしていないのに足回りの感覚が運転席に伝わってくる感覚」「コンバーチブルというデザイン」、そして「メンテナンスサービスの良さ」など、すべての面で素晴らしいクルマです。ソフトトップの出来もよく、遮音性も抜群です。

気になった点

ソフトトップをトランク上部に収納するしくみになってますので、当然トランクの収納性は低くなります。あとは気になる点はありません。

総評

どの車も素晴らしかったのですが、現車が一番のお気に入りといえるでしょう。４年たってもまだ飽きがきません。今のところ替わりとして気になる車が存在しません。
ただし、家族が夫婦二人とワンコだけなので、子供がいると使い勝手悪いかもしれません。あくまで自分だけ楽しめればいいという条件での評価であることをお伝えしておきます。

特徴

• スポーツ
• ラグジュアリー
• ハンドリング
• 加速
• 装備充実
• 乗心地