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ｋｙｏさん（東京都）
投稿日： 2014年8月30日
コンパクトハッチではまぁまぁ
3点
- デザイン：
- 2
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 2
良かった点
高速でのコーナーリングはＦＲだけに抜群。
エコプロモードにすれば、燃費はそこそこ。
トップエンドまで綺麗に回るエンジン。
気になった点
エコプロモードでの出だしや急加速する時点でアクセルを開けてから加速するまでのタイムラグが酷い。進路変更で加速する時にラグがあり、後ろの車にぶつかりそうになった。
8ATの１～２～３速までのシフトアップ時やシフトダウン時にショックが大きい。それが気になり運転が楽しくない。
総評
1.6リッターのターボなのでブーストかかるまではちょっともたつく。
ブーストがかかってからは、なかなかいい加速をして高回転まで綺麗に回る。
燃費は高速で巡航ならば良いが、夏場エアコン前回で高回転を維持してると驚くほど燃費がわるい。ダウンサイジングターボでもやはりきついか。
ハンドリングや剛性感は中古車の過走行車なので、あまりＢＭＷの駆け抜ける喜びというのは正直程遠い。やはり新車で乗るべきブランドなのかも。
特徴
- 見切り良
- メーカー
- ＢＭＷ
- モデル
- 2011/10～生産中
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 10.3km/L
- 車種
- 1シリーズ
- グレード
- -
- 所有期間
- 2014/6～
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