1シリーズクーペ 2008年2月~2014年2月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

BMW 1シリーズクーペ

2008年2月~2014年2月生産モデル

総合評価

4.1

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.1
  • 居住性:3.5
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:3.4
  • 維持費:3.0

クチコミ件数 15件 | クーペランキング73

新車時価格385〜579万円

中古車平均価格152.4万円

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)

基本スペック

全長
4.37m

全高
1.39m~1.41m

全幅
1.75m

最高出力 170~306ps
燃費(JC08モード) 9.6~13.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 1995~2979cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.1

クチコミ件数15

デザイン

4.1

走行性

4.1

居住性

3.5

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.4

維持費

3.0

1シリーズクーペの評価平均
現行のクーペの評価平均

直6ターボは最高です

総合評価

4

運転していてとても楽しい車です。 直6のMTが選べる車は数少ないので、検討している方には是非乗って欲しいです。

投稿日:2019/06/30

投稿者:Leさん

高級車

総合評価

5

とにかく素晴らしい。車内の空間も割と広いし、見た目も豪華で綺麗。加速も良い。

投稿日:2014/03/08

投稿者:うぇいしゃぴさん

BMW

総合評価

3

内装の充実感と、運転時に満足できる車で、乗ってみて感じる部分が大きい。

投稿日:2013/03/29

投稿者:kkhkgさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2008年2月~2014年2月生産モデル
初代

2008年2月~2014年2月生産モデル

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

中古平均価格152.4万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。